中國汽車工業協會近日發布消息，中汽協就《電動乘用車共享換電站建設規范》團體標準征求意見。征求意見稿提出，實現標準化電池與換電系統的共享，是換電體系的理想化標準化方案。
此次征求意見的團體標準共分為13個部分，涉及換電平臺和裝置技術、換電電池包通信協議、車輛識別系統、數據安全管理、換電站規劃布局等方面的要求，并對換電過程中的關鍵技術和換電步驟做出詳細規范。
征求意見稿認為，在資源集約化層面實現電力、場地、基建、運營體系等方面的共用，可以通過在同一個場地內部署多個不同的換電站來達成，但目前物理設備和通信方面還未達到實質共享。
對此，征求意見稿提出，可以通過換電平臺乃至換電裝置的共享，實現數據接入和互聯互通，鎖止機構、連接器及其通信協議的共享，以及標準電池與換電系統和車輛底盤的共享，從整車、電池組、換電設備聯動角度推動換電朝著更加便捷和安全、規模化發展，進一步降低成本。
來源：北京日報
評論