9月23日，南方電網(wǎng)廣西百色田東供電局營配指揮中心與運(yùn)維部門開啟 “巡檢-分析-處置” 閉環(huán)聯(lián)動模式，通過無人機(jī)“哨兵模式”完成 10千伏關(guān)國線全線路監(jiān)察性巡視后，1小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)隱患數(shù)據(jù)和處置建議，并與供電所運(yùn)維班組無縫對接，實(shí)現(xiàn)24小時內(nèi)啟動缺陷治理，實(shí)現(xiàn)配電線路高效化運(yùn)維管理。
“巡檢-分析-處置” 閉環(huán)聯(lián)動模式是今年百色田東供電局探索配電線路運(yùn)檢分離的新實(shí)踐。聯(lián)動巡檢前，該局營配指揮中心結(jié)合運(yùn)維部門歷年缺陷記錄，將線路劃分為11個“高風(fēng)險巡視網(wǎng)格”，有針對性地對運(yùn)維部門重點(diǎn)關(guān)注的樹障密集段、老舊設(shè)備段進(jìn)行識別，規(guī)劃無人機(jī)航線，增設(shè)老舊設(shè)備排查“反措”，確保巡檢重點(diǎn)與運(yùn)維需求精準(zhǔn)匹配。
“啟動協(xié)同巡檢后，我們同步向運(yùn)維班組實(shí)時推送關(guān)鍵數(shù)據(jù)。” 智能作業(yè)班班員覃振興介紹。巡視過程中，當(dāng)無人機(jī)捕捉到主線30號桿B相絕緣子有爆裂情況時，后端系統(tǒng)立即生成含定位坐標(biāo)、可見光圖譜的“隱患快報”，通過局內(nèi)網(wǎng)絡(luò)推送至運(yùn)維部門終端。發(fā)現(xiàn)主線存在樹障問題后，智能作業(yè)班還同步調(diào)取運(yùn)維部存檔的該線段歷史隱患記錄，確認(rèn)是否為新增隱患，為后續(xù)處置提供精準(zhǔn)依據(jù)。
僅用3小時52分鐘，智能作業(yè)班便完成10千伏關(guān)國線全線巡檢工作，采集高清影像1136張。通過AI系統(tǒng) 47 秒內(nèi)完成影像分析，鎖定6處隱患。
今年以來，該局營配指揮中心負(fù)責(zé)進(jìn)行10千伏配電線路無人機(jī)巡視，摸清隱患建立隱患底賬，再將隱患錄入系統(tǒng)，由供電所按時間節(jié)點(diǎn)消缺治理并反饋治理照片。生產(chǎn)技術(shù)部對未按照時間節(jié)點(diǎn)消缺的負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，并按照設(shè)備主人制管理辦法進(jìn)行考核，形成專業(yè)聯(lián)動，閉環(huán)管理，供電可靠率得到了有效提升，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行提供更強(qiáng)有力的支撐。
（百色田東供電局 柏興興、黃爍）
評論