我們需要實現零碳的能源體系
□ 陳學謙
7月16日，《BP世界能源統計年鑒》第70版發布的一周后，在《BP世界能源統計年鑒》媒體專場活動中，BP集團首席經濟學家戴思攀在線上接受了媒體群訪。戴思攀表示，“氫能在全球能源體系中將發揮重要的作用，因為我們需要實現低碳或者是零碳的能源體系。”
“當我們實現一個凈零世界的時候，首先就是電力能源能夠低碳化，未來能夠電氣化就要低碳化，并且使用零碳的電力為這些電氣化行業提供電力。但是，在全球經濟活動中有一些是無法電氣化的，比如說長距離運輸或者是海運、航空，還有一些需要高溫加熱的重工業都無法實現電氣化，所以就需要發揮氫能的作用。”戴思攀說。
戴思攀指出，氫能在交通行業將會發揮重要的作用。在道路交通當中，氫能對于乘用車并不重要，但是對于長距離的重卡來說是非常重要的。重卡、長距離就需要氫能車，氫能也可以用于可再生的航空用途當中，氫能還可以變成氨用于海洋運輸當中。
對于中國碳中和的提出，戴思攀給予了高度評價，中國碳中和的承諾是非常重要的一個承諾。
戴思攀表示，中國碳中和的承諾是非常重要的一個承諾。有兩個原因，證明了它的重要性：首先，中國的二氧化碳排放量是世界上最大的，中國到2060年實現碳中和，會對整個世界產生重大影響，也能夠幫助整個世界實現碳中和；其次，中國能夠幫助其他國家減碳，因為中國的減碳技術，比如說風能、太陽能、水電這些技術都可以在其他國家進行推廣，中國在氫能方面的發展也可以用于其他國家。中國技術可以產出溢出效應，會給其他國家帶來積極的影響。
但他也坦言，中國在實現碳中和的過程中，也會面臨很大挑戰，如中國比較高的煤炭使用比率，要找到一種方法來快速地減少對于煤炭的依賴。
對于《BP世界能源統計年鑒》編撰、研究、分析的方法是否需要變革才能夠跟上能源行業的變化節奏這一問題，戴思攀表示，在過去幾年當中，其實BP一直都在與時俱進。《BP世界能源統計年鑒》所涵蓋的數據類型一直都在變化，比如，有關電力行業以及電力行業能源結構的數據做得更細，又比如說有關氫能，這方面的數據也會增加，包括它在電力行業當中的使用……
“就我本人來說有一個目標，我們在做《BP世界能源統計年鑒》相關工作的時候，要確保里面這些數據本身都要發生變化，這樣它才能夠與時俱進、才能夠捕捉能源行業真正發生的變化。”戴思攀說。
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