今早，某行業(yè)協(xié)會(huì)的朋友跟我談起某電池梯級(jí)利用組織想掛靠他們協(xié)會(huì)的事情，順帶聊起了電池的梯級(jí)利用。這讓我想起了前幾天看到的一副P(pán)PT，說(shuō)的是如何鼓勵(lì)居民空調(diào)參與電力需求側(cè)管理的創(chuàng)新商業(yè)模式，PPT畫(huà)的很炫、道理貌似講的也很“充分”，甚至還列舉了此商業(yè)模式與互聯(lián)網(wǎng)獲客成本的對(duì)比分析，外行看了無(wú)不為之動(dòng)容，無(wú)不為之感嘆，無(wú)不為之沖動(dòng)。其實(shí)作者忽略的一個(gè)根本問(wèn)題，就是：客戶的忠誠(chéng)度。所以，我看了之后，我只問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題：取消激勵(lì)，進(jìn)入正常業(yè)務(wù)模式，看看還有多少人愿意參加？
幾年前，我和萬(wàn)軍同學(xué)經(jīng)常深刻反思、深刻檢討一個(gè)問(wèn)題，我們過(guò)去牛逼哄哄的設(shè)想過(guò)很多好玩的東西，但總是設(shè)想與現(xiàn)實(shí)差距很大，導(dǎo)致美好的理想無(wú)法變成現(xiàn)實(shí)，甚至變成了笑話兒。
我們痛定思痛之后，一致認(rèn)識(shí)到，后半輩子做什么不重要，重要的是如何做點(diǎn)靠譜兒的事兒，讓設(shè)想更加接近客觀現(xiàn)實(shí)，少一點(diǎn)紙上談兵，少一點(diǎn)閉門(mén)造車(chē)，少一點(diǎn)水土不服、少一點(diǎn)空中樓閣、少一點(diǎn)海市蜃樓、少一點(diǎn)水中望月、少一點(diǎn)竹籃子打水...
說(shuō)到鋰電池的梯級(jí)利用，我覺(jué)得還處在美麗故事的編劇階段，現(xiàn)實(shí)或許是無(wú)比殘酷的，很多人設(shè)想，電動(dòng)汽車(chē)退役下來(lái)的電池，還可以用于儲(chǔ)能電站，我對(duì)這個(gè)偉大而美麗的設(shè)想不以為然，因?yàn)椋瑑?chǔ)能電站對(duì)電池的要求不比電動(dòng)汽車(chē)低，這是其一，其二，電動(dòng)汽車(chē)退役下來(lái)的電池，電池成組一致性已經(jīng)很差，難以滿足儲(chǔ)能電站的基本要求，那么，就要對(duì)電池做成組一致性的檢測(cè)，但問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)是：
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換位思考是解決水土不服、紙上談兵、夸夸其談的重要方法之一。其實(shí)，我們的潛意思里都知道，說(shuō)電池退役后可以用于儲(chǔ)能電站的人，不是車(chē)廠的人就是做電池的人、再就是搞控制系統(tǒng)和IT的人，其實(shí)這些人如果換位思考，站在儲(chǔ)能電站投資方角度去看這個(gè)問(wèn)題，完全是另外一種情景了，有誰(shuí)敢冒著安全生產(chǎn)的巨大風(fēng)險(xiǎn)，去用你那些破電池呢，更可況，未來(lái)電池的制造成本還會(huì)快速下降。 |
評(píng)論