日前，深圳地鐵12號線機場東車輛段試車線冷滑試驗圓滿完成。深圳地鐵集團、電建鐵路南方公司及各施工、監理單位參與本次冷滑試驗。
冷滑試驗是后續供電系統能夠正常投入聯調聯試工作的關鍵環節。在接觸網不受電的情況下，通過接觸網作業車的受電弓進行滑行，對接觸網進行動態試驗檢查。
本次冷滑試驗在機場東車輛段試車線進行。按照冷滑方案，工程車以限速每小時5公里和每小時20公里兩種模式，來回運行2次，對弓網關系及各項數據進行全程監測。試驗數據顯示，弓網關系良好，分段絕緣器、線岔等主體設備過渡良好，未發現刮弓、撞弓情況，各項參數均滿足設計和規范要求，性能良好。
為高質量實現既定冷滑試驗節點目標，電建鐵路南方公司及工區項目部集中力量打響攻堅戰，在試車線焊軌等作業工序設置突擊隊，抓安全、抓質量、抓進度，確保了優質高效地完成施工任務。此次冷滑試驗的順利完成，為車輛段試車線送電、熱滑以及調試創造了積極條件。
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