1月19日，南方電網公司首艘自主建造的海底電纜綜合運維船“南電監查01”在海口交付使用。“這是國內首艘同時具備開展500千伏海底電纜高速巡航與低速檢測的動力定位船舶，填補了國內海纜運維檢測方面的技術空白。”南方電網相關負責人表示。
據介紹，海纜運維船總長49.9米，寬8.0米，最大吃水2.6米，總排水量421噸，最大航速20節，抗風7級。船舶配置DP1動力定位系統和水下遙控機器人等全自動化設備，船舶可續航距離1000海里，自持能力30天。
該船是針對瓊州海峽高洋流、橫向流、低能見度的復雜作業環境進行定向開發的海纜運維船，首次研發配備了海上寬帶自動跟蹤天線系統，實現海纜保護區無線路由通信，作業全程自動跟蹤兩側海纜終端站定向發射信號，實時回傳海纜應急處置和檢測作業的視像、語音、文字、數據，實現海纜保護數據、指揮指令實時傳達交流。
值得關注的是，海纜運維船所配套搭載水下機器人系統是電力行業首個搭載檢聲學、光學、電磁檢測設備進行海底電纜檢測的機器人，可實現海纜路由和埋深帶電檢測，從而最大程度地了解500千伏海底電纜的水下運行狀況，為采取針對性海纜保護措施提供科學依據。
據了解，海纜運維船投入使用后，將開展巡視、檢測和應急工作，為海底電纜提供全天候“保姆式”保護。“新建的海纜運維船提升了抗風浪等級和出海作業安全系數，擺脫了過去依賴租用船舶巡維的方式，可隨時開展巡視與檢測工作，實現了專業化海纜保護巡維和自主檢測等全過程管控。”南方電網海南聯網二回項目管理有限公司總經理陳葵介紹。
“運維船在國內海纜運維領域屬于首次創新使用，能夠為南方電網同類檢測、海上風電運維提供技術支持服務，同時對博鰲亞洲論壇、文昌衛星發射等重大國防政治保電、迎峰度夏、防臺防汛、海南昌江核電安全運行等意義重大。”南方電網超高壓公司海口分局黨委書記汲廣說。
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