中國(guó)電力網(wǎng)訊 2022新年伊始，烏沙山公司一線運(yùn)行人始終以穩(wěn)健的姿態(tài)奮戰(zhàn)在工作的最前沿，全力以赴守護(hù)著四臺(tái)機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。每一位運(yùn)行人通過(guò)自己默默無(wú)聞的堅(jiān)守、奉獻(xiàn)與自己的實(shí)際行動(dòng)，在機(jī)組穩(wěn)發(fā)保供工作中發(fā)揮著積極的保障作用。
08:00 嶄新的一天。整齊劃一的步伐，有序齊整的隊(duì)列，每個(gè)人精神抖擻，面帶笑容，這是運(yùn)行人在交接班路上的寫照。運(yùn)行人就要時(shí)刻保持清醒的頭腦和良好的精神狀態(tài)，以高昂的工作熱情，做好本職工作，保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。
09:00 厚厚的工作票。接班半小時(shí)，了解熟悉了設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行方式缺陷情況，主值就立馬來(lái)到辦票區(qū)辦理工作票，這時(shí)辦票室區(qū)域早已坐滿了等著開票的維護(hù)兄弟們。為了提高辦票的效率，辦票區(qū)開設(shè)辦票窗口。
“小徐，有張工作票的措施去做一下”
“好的，收到。”副值接到任務(wù)，先打開兩票系統(tǒng)看看工作票上的內(nèi)容，安全措施有哪些，危險(xiǎn)點(diǎn)有哪些，需不需要打操作票，認(rèn)真核對(duì)各項(xiàng)措施，打好操作票，找到機(jī)長(zhǎng)值長(zhǎng)再次確認(rèn)下任務(wù)安全措施，四審簽字，方可帶著操作票，所需的安全工器具及標(biāo)示牌到現(xiàn)場(chǎng)做措施。
10：30 忙碌的巡檢路。在巡檢過(guò)程中，完成對(duì)密封油泵啟停的定期工作，以保證泵能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定安全運(yùn)轉(zhuǎn)。“報(bào)告機(jī)組長(zhǎng)，油氫差壓異常下降，直流油泵又聯(lián)啟了”，主值立刻通知機(jī)組長(zhǎng)，機(jī)組長(zhǎng)初步懷疑為油泵出口逆止門卡澀導(dǎo)致油壓下降，聯(lián)系發(fā)電部汽機(jī)主管和設(shè)備部點(diǎn)檢，通過(guò)盤上和就地協(xié)作讓直流油泵恢復(fù)備用，避免了發(fā)電機(jī)跑氫。
11:30 涼透了的午飯。當(dāng)前四臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷發(fā)力，接省調(diào)通知下午11點(diǎn)半1號(hào)機(jī)AGC直接從450MW降到350MW，這種大幅度升降負(fù)荷在之后的一段時(shí)間會(huì)長(zhǎng)期存在，對(duì)運(yùn)行監(jiān)盤人員又是提出了新的挑戰(zhàn)。這時(shí)一個(gè)主值調(diào)整是有點(diǎn)困難，他也沒(méi)有硬逞能，立馬喊機(jī)長(zhǎng)來(lái)幫忙。
“喜哥，機(jī)組要降10萬(wàn)負(fù)荷”
“好，我來(lái)了，看緊參數(shù)，及時(shí)停磨”
餓了一早上，才剛吃上口飯的機(jī)長(zhǎng)又趕忙跑到盤上和主值一起配合降負(fù)荷，又要停磨，又要調(diào)水調(diào)汽溫調(diào)氮氧化物，在兩人的精心配合下機(jī)組出力穩(wěn)穩(wěn)地降了下來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)任何的超標(biāo)。機(jī)長(zhǎng)看參數(shù)都穩(wěn)定后又交代了幾句才離開座位去吃那早已涼了的午飯。
14：30 閃消的缺陷。王旭像往常一樣查看著機(jī)組缺陷，突然，盤上傳來(lái)機(jī)組長(zhǎng)施亮亮的呼喊“王旭，就地看一下D給煤機(jī)，電流大了。”王旭連忙放下手中的活，戴上安全帽拿起手電就前往現(xiàn)場(chǎng)。
“給煤機(jī)內(nèi)部飛粉太多，看不清，但沒(méi)有大塊異物，可能皮帶撕裂了。”王旭將現(xiàn)場(chǎng)情況匯報(bào)給了機(jī)長(zhǎng)施亮亮。
施亮亮立即聯(lián)系點(diǎn)檢，最終確認(rèn)3D給煤機(jī)皮帶撕裂，需更換皮帶。得知這一消息，王旭趕緊去準(zhǔn)備操作票及工器具，主值迅速、仔細(xì)的檢查工作票，用最快的速度將工作票發(fā)出，快速的解決機(jī)組限出力情況。
03：00長(zhǎng)明的手電筒。夜深人靜，也許你正在熟睡，卻有人步數(shù)不斷上漲。運(yùn)行人迎著夜晚的寒風(fēng)走在工作的路上，在交錯(cuò)林立的管道間穿梭，在盤旋曲折的樓梯上攀 爬，在嘈雜的運(yùn)行設(shè)備中聽音辨異，用腳步拉近人與設(shè)備的距離。
凌晨三點(diǎn)，對(duì)講機(jī)中傳來(lái)指令，“小郭，你位置在哪里?B小機(jī)盤上參數(shù)有跳變，就地查一下看有問(wèn)題嗎?”
“收到”
“江哥，就地溫度正常、振動(dòng)正常、沒(méi)有明顯異音”
“收到”
06：00 泛白的天空。監(jiān)盤人員時(shí)刻做到勤翻畫面，盤上重點(diǎn)監(jiān)視溫度、壓力、液位、振動(dòng)、電流、流量，以及一些特殊的監(jiān)視參數(shù)，如氧量、電導(dǎo)、純度 、PH值等等參數(shù)的額定值、允許值、報(bào)警值、危險(xiǎn)停機(jī)值都必須在心里一清二楚，并和當(dāng)前實(shí)際值進(jìn)行對(duì)比。
即使外面天空已泛白，他們眼里也只有爐膛里那肆虐跳動(dòng)的火焰和DCS上隨負(fù)荷變化的參數(shù)，他們心里想的也只有各項(xiàng)參數(shù)是否還有可調(diào)節(jié)的余地，現(xiàn)場(chǎng)是否還存在著運(yùn)行隱患，機(jī)組設(shè)備是否安全穩(wěn)定環(huán)保運(yùn)行。
一線運(yùn)行人星夜兼程、不舍晝夜，點(diǎn)亮了千家萬(wàn)戶的光明燈火，以逢山開路的闖勁、腳踏實(shí)地的干勁，埋頭苦干、勇毅前行，全力扛起保供的央企使命擔(dān)當(dāng)。
評(píng)論