12月7日一大早，湖北荊門供電公司檢修分公司輸電鐘祥運(yùn)檢班青年黨員楊友和杜超就來到鐘祥市東橋鎮(zhèn)金店村盤石嶺林場，利用無人機(jī)特巡長荊鐵路兩旁的110千伏郢京線52～68號鐵塔，為即將開展的鐵塔拆除工作做準(zhǔn)備。幾天前，他們剛在深夜施工，拆除了線路兩個跨越段的舊導(dǎo)地線。
長荊鐵路是連通漢丹、焦柳鐵路的重要聯(lián)絡(luò)線。110千伏郢京線55～56號、67～68號兩個線路段跨越長荊鐵路。2017年，郢京線1～87號塔段因電網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化而退出運(yùn)行，后因降壓改造暫未拆除。11月初，輸電鐘祥運(yùn)檢班員工巡檢郢京線時發(fā)現(xiàn)該線路兩個跨越段的舊導(dǎo)地線銹蝕嚴(yán)重，存在斷線風(fēng)險。荊門供電公司檢修分公司決定安排隊員盡快拆除舊導(dǎo)地線。
接到拆除任務(wù)后，輸電鐘祥運(yùn)檢班立即成立紅馬甲黨員突擊隊。11月5日起，黨員突擊隊隊員開始勘查現(xiàn)場，制訂專項拆舊方案。考慮到施工可能會影響長荊鐵路正常運(yùn)行，和鐵路部門多次溝通后，突擊隊隊員最終決定利用5時到7時沒有列車通行的窗口期開展施工作業(yè)。
11月29日19時，40名黨員突擊隊隊員抵達(dá)現(xiàn)場。楊友是本次拆除項目的施工負(fù)責(zé)人。一到現(xiàn)場，他就對照施工指示圖開始分配任務(wù)。“只有兩個小時，大家一定要明確自己的任務(wù)，嚴(yán)格落實安全措施，速戰(zhàn)速決。”楊友說。11月30日3時，一切準(zhǔn)備就緒。
5時16分，6組大功率應(yīng)急照明燈下，兩輛鐵路檢修作業(yè)平臺車來到線路正下方。“許可開工！”武漢鐵路局襄陽供電段工作人員下達(dá)開工指令。
40名黨員突擊隊隊員全部就位，兩個跨越段的舊導(dǎo)地線拆除工作同步進(jìn)行。地面隊員啟動絞磨收緊導(dǎo)地線。塔上隊員將導(dǎo)地線與鐵塔相連的絕緣子取下后，地面隊員迅速調(diào)整絞磨檔位，開始送線。
5時51分，第一相導(dǎo)地線順利拆除完畢。楊友發(fā)出指令：“馬上拆除第二相導(dǎo)地線！”
6時45分，兩個跨越段共8相導(dǎo)地線拆除完畢。長荊鐵路“頭頂”上的隱患消除了。
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