據(jù)南方電網(wǎng)云南電網(wǎng)公司消息，中老鐵路外部供電項目31日全部建成，達到投產(chǎn)送電條件，為中老鐵路年底開通運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，中老鐵路外部供電項目整體線路936.8公里，鐵塔2220基，分為中國段和老撾段。中國段供電項目新建3座220千伏開關(guān)站、35條220千伏線路，線路總長679.8公里，為14個牽引變電站提供可靠用電;老撾段供電項目共新建115千伏線路20回，總長度257公里，配套擴建115千伏變電間隔11個，將電氣化鐵路10座牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)。中老鐵路外部供電項目2019年12月開始施工，最高峰時投入人力接近6000人。
據(jù)了解，中老鐵路外部供電項目沿線是森林密集、自然環(huán)境保護相對完好的地方。項目建設(shè)過程中，南方電網(wǎng)公司采用多種技術(shù)手段，減少工程施工對生態(tài)環(huán)境的破壞。
中老鐵路全長1000多公里，北起云南省會昆明，南至老撾首都萬象，由中國段、老撾段兩段組成，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略的對接項目。中老鐵路建成通車后，云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3個多小時，至老撾萬象有望實現(xiàn)直達運輸、當(dāng)日通達。
評論