日前，能源局副局長鄭柵潔在中國電動汽車百人會論壇上表示，2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個增長至年底的15萬個，私人充電樁安裝比例超過80%;2017年，我國將力爭新增充電樁80萬個(其中專用樁70萬個、公共樁10萬個)，同時補貼方向將從購車向充電傾斜。
進一步從充電樁行業(yè)運行現(xiàn)狀來看，公開數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底我國新能源汽車保有量超過100萬輛，車樁比仍保持在7:1的高位，根據(jù)《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020年)》的要求，至2020年我國車樁比將達到接近1:1的合理水平，這也意味著未來幾年我國必將實現(xiàn)充電設施建設的快速增長。
對此，分析人士表示，國內新能源汽車市場占比不斷提升，而充電樁建設進度不及預期成為阻礙新能源汽車發(fā)展的重要瓶頸。國家和地方扶持政策的密集出臺及補貼向充電樁側重，均有望激發(fā)充電設施市場主體參與熱情，助力新能源汽車實現(xiàn)良好的充電使用環(huán)境，未來充電樁相關上市公司將迎來長足發(fā)展空間。
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