近日，根據(jù)PRTIMES報道，位于日本米原市滋賀縣的米原江東儲能電站已決定引用特斯拉旗下的Megepack儲能系統(tǒng)，本次共計使用規(guī)模為134MW/548MWh，采用142臺特斯拉Megapack單元，單機(jī)容量3.86MWh。
據(jù)了解，特斯拉已經(jīng)與日本金融服務(wù)集團(tuán)歐力士(ORIX)達(dá)成合作，該儲能電站將由歐力士公司成立的SPC運(yùn)營，預(yù)計2027年正式投運(yùn)，這也是歐力士在大型儲能基建首次主導(dǎo)項(xiàng)目。
據(jù)悉，該項(xiàng)目在2023年日本長期脫碳電源拍賣中中標(biāo)，為儲能領(lǐng)域最大規(guī)模項(xiàng)目，作為日本脫碳電源拍賣計劃中的重要一環(huán)，該項(xiàng)目意味著日本政府正加快推動儲能在電力系統(tǒng)中的角色。
從技術(shù)角度看，548MWh的儲能容量雖然相較國內(nèi)規(guī)模并不算大，但是該電站建成后將成為日本規(guī)模最大的儲能設(shè)施之一。這也將為日本未來更大規(guī)模的儲能項(xiàng)目提供經(jīng)驗(yàn)和示范效應(yīng)。
近年來，特斯拉在儲能領(lǐng)域的增長迅猛，2024年全球部署量已達(dá)31.4GWh，同比增長翻倍，充分顯示其在全球儲能市場的競爭力。本次項(xiàng)目采用142臺Megapack，也表明特斯拉在大型電網(wǎng)側(cè)儲能解決方案上的成熟度得到了日本市場的認(rèn)可。
此外，日本儲能市場相對封閉，本土企業(yè)如三菱、日立、東芝等在電力領(lǐng)域具備優(yōu)勢，特斯拉此次能在激烈競爭中勝出，說明其產(chǎn)品性價比、技術(shù)方案更具吸引力，也可能借此進(jìn)一步拓展在日本的市場份額。
實(shí)際上，早在2015年，特斯拉就已經(jīng)開始對儲能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行布局，最近一段時間，特斯拉在儲能領(lǐng)域布局更是持續(xù)加碼。
2015年其先是在美國市場推出家用儲能產(chǎn)品Powerwall和商用儲能產(chǎn)品Powerpack;隨后在2019年，特斯拉推出公用事業(yè)級儲能市場的Megapack大型儲能系統(tǒng)，這三款產(chǎn)品主要面向家用儲能市場和商業(yè)、工業(yè)儲能市場。
2023年特斯拉新增儲能規(guī)模為14.7GWh，同比增長125%，超過此前三年的總和，其能源發(fā)電以及存儲業(yè)務(wù)利潤也較上年同期翻了4倍。
去年5月，位于上海臨港新片區(qū)的特斯拉上海儲能超級工廠正式開工， 該工廠總投資約14.5億元，預(yù)計2025年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學(xué)商用儲能系統(tǒng)產(chǎn)量將達(dá)1萬臺，儲能規(guī)模近40GWh。
特斯拉曾表示，上海儲能超級工廠將同時服務(wù)于中國市場和全球市場，與電動汽車超級工廠一樣，儲能超級工廠也將是特斯拉全球重要的生產(chǎn)基地和出口基地。
值得一提的是，這是特斯拉在美國本土之外的第一座儲能超級工廠，而在去年年底，該工廠已經(jīng)正式竣工，據(jù)相關(guān)報道顯示，特斯拉上海儲能超級工廠計劃于2月11日上午舉行投產(chǎn)儀式，并將在今年第一季度開始產(chǎn)能爬坡。
根據(jù)特斯拉2024年年度報告，其儲能業(yè)務(wù)收入顯著增長，2024年相關(guān)銷售收入同比增長52%，主要?dú)w因于Megapack和Powerwall的部署增加。
另外，2024年其儲能業(yè)務(wù)的毛利率由18.9%提升至26.2%，原因包括成本降低(受益于規(guī)模化生產(chǎn))以及美國《通脹削減法案》(IRA)提供的制造業(yè)補(bǔ)貼。據(jù)悉，從規(guī)模上看，2024年特斯拉全球儲能部署量達(dá)31.4GWh，同比翻倍增長。
更加值得注意的是，特斯拉仍在不斷加碼儲能領(lǐng)域。馬斯克在2023年投資者日活動上曾表示，特斯拉未來將實(shí)現(xiàn)儲能規(guī)模達(dá)到240TWH，可再生電力達(dá)到規(guī)模30TWh，在制造方面投資10萬億美元。
特斯拉在全球儲能市場的加速擴(kuò)張及對日本市場的突破，也在為中國儲能行業(yè)敲響競爭警鐘。
隨著上海儲能超級工廠投產(chǎn)在即，特斯拉將依托其垂直整合能力、規(guī)模化成本優(yōu)勢和全球化品牌勢能，直接切入中國本土市場腹地。
這種"以中國市場反哺全球"的戰(zhàn)略布局，或?qū)⒅厮苋騼δ墚a(chǎn)業(yè)格局——中國企業(yè)不僅要在海外市場直面特斯拉的國際化競爭，更要在本土市場迎接這位"主場作戰(zhàn)"的強(qiáng)勁對手。
這倒逼中國儲能企業(yè)加速核心技術(shù)突破，構(gòu)建差異化競爭優(yōu)勢。
一方面需提升電芯能量密度、循環(huán)壽命等硬核技術(shù)指標(biāo)，突破歐美市場準(zhǔn)入壁壘;另一方面要深化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，通過"技術(shù)+場景+服務(wù)"的生態(tài)化模式構(gòu)筑護(hù)城河。
同時，中國企業(yè)的全球化路徑也需迭代升級，既要借鑒特斯拉"產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化+本地化運(yùn)營"的擴(kuò)張策略，更要建立對全球能源政策變動的敏捷響應(yīng)機(jī)制。
在這場儲能產(chǎn)業(yè)的世界級競逐中，唯有兼具技術(shù)創(chuàng)新銳度與全球運(yùn)營深度的中國企業(yè)，方能在與特斯拉的競合博弈中把握能源革命的戰(zhàn)略主動權(quán)，將產(chǎn)能優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為真正的產(chǎn)業(yè)話語權(quán)。(來源：星球儲能所 撰文：宏海)
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