2016中國北京國際充電站（樁）技術設備展覽會于2016年6月29日在北京國家會議中心盛大開幕。廣州凝智科技盛裝亮相此次展會且展位現場異常火爆，客戶走掉一波又來一波坐滿了洽談席位。是什么產品吸引大家的目光駐足？又是什么方案讓客戶坐定詳解？帶著一系列問題中國電力網記者訪問了公司總經理林曉東先生。
凝智科技總經理林曉東（右）與中國電力網記者
以下內容為采訪實錄編輯。
新能源車和充電樁是一個新興的市場也是未來發展的大趨勢，大家都很看好，但目前市場保有量和國家規劃目標尚有較大差距。2016年充電樁企業都在快速成長、成熟，好多商業模式也略顯清晰，國標的出臺對市場有很大的促進作用，大家有底氣去做了，而且不至于這些做完都廢掉。這中間大家也都是各顯神通，畢竟都在探索之中，因為現在沒有一種成型的模式，一些商業模式還在嘗試之中。
目前的情況主流思路比較統一：只做充電樁是不掙錢，只做樁的業模式是不完整。之前很多只做樁占地盤的理念認為市場起來以后就能賺錢了，事實證明這種做法是不可行，這是一種理想的做法。因為現實中車少，尤其乘用車保有量很少。純粹做樁布點不像買地，買了地放五年再開發不會爛掉，但是充電樁前期開發的投入、后期的維護、老化、折舊，五年之后這樁可能要重建，說明這無法持續，建好樁等車來是不行。建好樁沒車用，建的樁是否符合用戶需求都是未知數，建好的樁處于等待狀態而無實際應用，就沒有實際經驗的總結和完善。因此，只建充電樁不可行。
從目前充電樁企業的理念和思路看，特別以深圳科陸為代表的企業都在推行“車電聯營”整體方案。所謂整體方案是即關系到樁又關系到車，“車帶樁”、“樁帶車”聯合推行。將運營商提供給用戶、提供給政府，車如何運營？運營哪些車？例如物流、公交、出租、通勤、分時租賃、政府用車，這些最早愿意進行新能源車改造的都是成批的。私人用車根據個人需求要考慮個性化設置，所以目前將目光放在乘用車市場不現實。乘用車市場只能作為一個預備，可用的應該是物流、出租等營運市場。當營運車輛足夠多時候充電網絡隨即鋪開，此時乘用車也會受到一定影響。例如山西上馬6000輛出租車,到處都是電動車且充電方便，這個必然會影響私人購車選擇。
因此，這個思路大致方向可歸結為：車企、樁企、政府、地方性運營商、平臺型運營商和車的應用聯合起來建設充電網絡。這樣建設相對來說才顯良性，而不是純粹燒錢。所謂相對良性是要建樁有人用、有人用就有收益、有人用就可以持續維護、有人用就可以持續完善，這樣才能把這個體系建的更完善，才能促進產業政策發展。
企業這樣的想法涉及到了多方面的整合：車企參與、樁企參與、新能源車經銷商及代理商參與。樁企更多是把充電樁做好，政府參與可以給運營商一些政策傾斜支持，如公交車電動化改造，某種程度上對政府也有政績，一是國家有要求，二是節能減排對當地生態保護；運營商作為利益方可參與當地運營維護；其他更多如設備、出租、公交、物流企業都能得到好處，這是一個多贏局面，繼而形成一個良性商業模式。
隨著這個模式推廣鋪開，凝智扮演的平臺核心角色也隨之顯現：政府、車、樁、用戶整合起來，我們有相應軟件、系統、平臺、以及APP，包括車輛采集器、樁企所用板卡等行成一整套產業鏈，我們就是整個鏈條的樞紐。但這并不是說以我們為主，可能在某個項目上以我們為主，我們來主導，有些項目我們只是參與，但我們是把大家連起來的樞紐。作為專業做這個產品的企業，我們會把它做得更專業、更專注，這就是凝智的定位。
現在有車企在做車聯網，樁企在做充電樁運營平臺，但是車企和樁企都不是專業軟件企業。他們沒有專業團隊，只是做局部，即使有專業團隊也是為自己企業單獨服務，并不能鋪開，所以他們的經驗和視角都有限。而凝智是全方位合作，各個項目、各個廠家都可以合作，我們所積累的經驗、所維持的團隊就會更加專業。例如某個只為自己企業服務的軟件團隊，這個團隊的工作體量始終有限，而國內有上百家樁企，所以專業的事讓專業的人去做，然后形成一個整合型的平臺。隨著行業的發展企業之間再并購整合，車企、樁企、軟件平臺逐漸剩下幾家大企業是有可能，但是目前首先要將平臺開放去做，只有做的更專業可能最后剩下的那個也是做大。如果什么都想做可能最后什么都沒做好。凝智科技就是要做好這個平臺、做好這個軟件，同時協助車企、樁企做好整合的鏈條，前端板卡和硬件互聯的設備，例如和車的通訊、采集車輛信息上傳的OBD模塊、采集充電樁的板卡，解決了車企和樁企不專業的地方匯合到我們的平臺里面來。
我們以前做的網內監控和現在做的充電樁多網內監控技術完全相通，我們有成熟的優化領先技術。其它很多企業只是做商城、云端或B2B互聯網平臺，并沒有和線下設備聯系起來，當然用在充電樁管理上也不專業。因為這之間的通訊完全不一樣，對設備監控要求實時掌握設備狀態，對充電樁的監控比較關鍵，要求數據不能中斷，那凝智有十幾年的經驗積累，在這方面就非常專業。
目前凝智科技有車輛管理平臺、充電樁管理平臺、運營管理平臺、充電樁用戶APP、樁家APP（充電樁的管理）、車主APP、商家車輛管理APP，因此我們的產業體系比較完善。充電樁這個行其它企業才剛剛進入，但是我們已經做了三年，所以我們對這個行業非常了解，而且產品非常專業。包括對各種管理形態：公交充電樁管理、停車場管理、住宅式管理等都有相應管理模式和管理方法，這些都是很多年經驗積累。
市場應用方面凝智給廠家做配套多一點，如福建漳州市、莆田市公交充電樁運營系統和車輛管理系統、深圳市寶安區充電樁運營系統、廣州市公交充電樁運營系統等都采用了凝智的解決方案，系統不久將投入正式運營。接下來福建省另外五六個地市、安徽蕪湖、四川江油，湖北黃岡的公交運營系統也將采用我們的管理解決方案，南方電網公司的合作正在商談過程中，相信不久也會談妥。這樣我們在市場上將會有很大的占有率，現在國內有五六十家充電樁企業都在用、在推廣凝智的平臺，對他們的應用情況尚未完全收集，因為有些涉及到OEM（貼牌），有些項目還沒有充分收集，但總體來說市場占有率不低。我們除了做自有品牌還做OEM，能通過這種方式迅速占領市場，今后就有機會做進一步整合，形成更大規模的互聯互通網絡。
我們的協議是開放的，平臺是開發的，各個車企、樁企都可以切入到我們的平臺，各種APP都可以和平臺互聯互通，這樣大家才能一起把這個事情做大。凝智是一家成立已有16年的企業，專業做軟件16年，我們在這方面有深厚的經驗積累，特別是在大規模網內監控模式上面做的非常專業，我們一直在做自己的專長，我們有信心在這個行業占領一席之地。
關于凝智
廣州市凝智科技有限公司自2000年創立以來一直致力于智能UPS、精密配電、智能空調等監控管理產品及機房動力環境設備監控管理的軟硬件系統的研發、生產、銷售。經過多年的努力和專注發展，公司已成為國內領先的智能監控管理產品及機房監控管理解決方案產品的開發商和提供商。
2012年初開始致力于電動車、充電樁等領域核心技術的設計研發，并推出了一系列的軟、硬件產品及充電站監控、管理與運營的綜合解決方案，獲得國內多家知名新能源領域企業的熱捧，以及社會各方的認同。
經過幾年來的產品使用運營經驗的積累和沉淀，通過對客戶各種大量的數據分析，同時根據國家在電動車、充電站（樁）整體發展現狀，凝智科技設計研發出來適合市場以及政府層面使用的站級、中心級和市政級別充電站（樁）的監管平臺。
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