新能源汽車
相比燃油車輛
更容易起火嗎?
據(jù)過去六年企業(yè)報(bào)告的
新能源汽車火災(zāi)事故分布
歷年6至8月均為火災(zāi)明顯高發(fā)期
起火時(shí)段分布較為平均
每天7時(shí)至9時(shí)、13時(shí)至18時(shí)
起火數(shù)量相對較多且集中
從車輛外部見到明火
到駕駛室起火
平均間隔時(shí)間僅有64秒
而據(jù)近三年來國內(nèi)新能源汽車保有量
和火災(zāi)數(shù)量統(tǒng)計(jì)顯示
新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率
從2021年的1.85/10000
降低到了2023年的0.96/10000
而燃油車的起火率則在1.5/10000左右
整體來看，當(dāng)前新能源汽車的
起火率甚至低于燃油車
盡管新能源汽車起火概率并不比燃油車高
但電池起火比汽油起火更難撲滅
復(fù)燃率較高
也讓新能源汽車起火備受關(guān)注
01
新能源汽車起火原因是什么?
研究發(fā)現(xiàn)，新能源汽車碰撞后發(fā)生火災(zāi)的概率僅占10%左右，在充電或靜置狀態(tài)下起火的比例則超過了50%，也就是常說的“自燃”。除了交通事故、底部碰撞等情況，與電池相關(guān)性最大的起火誘因，叫做電池?zé)崾Э亍?dòng)力電池的熱失控是在使用過程中溫度上升的不可控現(xiàn)象，因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)某潆娦袨椋ㄔ谑褂玫倪^程中，因?yàn)橐恍┑撞康耐械住幉洌ㄩL時(shí)間泡水，都可能會(huì)觸發(fā)動(dòng)力電池?zé)崾Э氐默F(xiàn)象產(chǎn)生。
而夏季高溫高濕
會(huì)在一定程度上
影響新能源汽車的安全
如何防患于未然?
02新能源汽車如何防火?
03 新能源汽車著火如何應(yīng)對
切勿自行滅火
新能源汽車一旦發(fā)生自燃，火勢十分兇猛，且汽車起火大多發(fā)生在電池部位，需要進(jìn)行斷電處理，專業(yè)性過高，不主張人員自行滅火，也不主張按照燃油車的傳統(tǒng)滅火方式去控制車輛，以免造成人員傷亡。
遠(yuǎn)離車輛 及時(shí)報(bào)警
車主及行人在發(fā)現(xiàn)新能源汽車起火后，應(yīng)第一時(shí)間遠(yuǎn)離車輛，到達(dá)安全區(qū)域后撥打火警電話119，向消防救援人員說明車輛的品牌和型號，由消防救援人員進(jìn)行處置，不要自行滅火。
容易復(fù)燃 請勿折回
在實(shí)際救火作業(yè)中，新能源汽車電池易發(fā)生復(fù)燃現(xiàn)象，即便火勢撲滅以后，依然建議車主不要返回車內(nèi)，以免因小失大。
▌轉(zhuǎn)自：湖北消防
來源：鄂州市消防支隊(duì)
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