原油價格今年在緩緩爬升，已經(jīng)觸及去年11月以來的最高水平，這一漲勢背后既有歐佩克+減產(chǎn)的推動，也有今年供需錯配預(yù)期的影響。
全球基準(zhǔn)布倫特原油上周漲幅達到4%，目前保持在每桶85美元的價格附近，而WTI原油則報價達到每桶81美元。
分析師們預(yù)測，最大進口國中國的進口需求依舊不穩(wěn)定，加上美國持續(xù)的通脹都可能打壓國際油價。但另一方面，地緣政治的風(fēng)險正在不斷發(fā)力，為原油價格的走高提供動力。
新加坡Vanda Insights創(chuàng)始人Vandana Hari表示，上周俄羅斯多處煉油廠遭受烏克蘭無人機襲擊，導(dǎo)致每桶原油的風(fēng)險溢價增加了2-3美元。而本周預(yù)計將出現(xiàn)更多襲擊，這將讓風(fēng)險溢價變得更大。
他還指出，美聯(lián)儲將在本周公布其最新的利率政策，這可能會讓油價重新回到世界經(jīng)濟的舞臺中心。
夏日沖擊
Price Futures Group分析師Phil Flynn指出，燃料供應(yīng)正在收緊，價格面臨走高的風(fēng)險。此外，人們擔(dān)心美聯(lián)儲將無法降息，因為通脹仍高于央行2%的目標(biāo)。
摩根士丹利則在上周警告，今年夏天燃油價格的上漲幅度可能會讓投資者措手不及。供應(yīng)上來看，美國的頁巖油產(chǎn)量放緩，巴西和加拿大的開局都不穩(wěn)定，因此夏季原油市場的庫存可能會大幅減少。
大摩分析師Martin Rats指出，大量指標(biāo)，如實物價差和煉油利潤率等，表明石油市場的供應(yīng)收緊程度比顯然現(xiàn)貨價格顯示出來的程度要更高一些。目前又是煉油廠的維護季節(jié)，產(chǎn)能不可避免地出現(xiàn)疲軟，因此對夏季形成壓力。
Energy Aspects的Amrita Sen強調(diào)，巴以沖突和紅海危機也在推高今年夏季的油價。其中，紅海的動亂讓石腦油和航空燃料供應(yīng)情況變得尤其糟糕。
烏克蘭對俄羅斯煉油廠的襲擊則是另一重風(fēng)險。能源咨詢公司Again Capital LLC合伙人John Kilduff在談到油市時指出，煉油產(chǎn)能將繼續(xù)原地踏步。
來源：財聯(lián)社
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