4月12日，水電八局承建的雅萬高鐵1號(hào)梁場(chǎng)澆筑完成大里程方向最后一榀箱梁，成為全線首個(gè)完成單向箱梁預(yù)制的梁場(chǎng)。
1號(hào)梁場(chǎng)是雅萬高鐵3座制梁場(chǎng)中最大的一座，承擔(dān)著1018榀箱梁預(yù)制、提運(yùn)、架設(shè)任務(wù)，其中大里程方向共需生產(chǎn)箱梁377榀。該梁場(chǎng)自2019年2月28日開始首榀箱梁預(yù)制，后因梁場(chǎng)小里程方向線下高壓線遷改、大里程方向框架墩施工以及疫情的影響，在2020年1月被迫停工。停工期間，項(xiàng)目部多方溝通，主動(dòng)出擊，積極推進(jìn)梁場(chǎng)小里程DK26高壓線的遷改工作。
在多方協(xié)調(diào)和不懈努力下，1號(hào)梁場(chǎng)終于在2020年9月30日恢復(fù)箱梁預(yù)制，經(jīng)項(xiàng)目部科學(xué)防疫、精心組織、攻堅(jiān)克難，箱梁預(yù)制產(chǎn)量達(dá)到正常化水平，最高日產(chǎn)4榀箱梁。截至目前，1號(hào)梁場(chǎng)已預(yù)制箱梁486榀（其中大里程方向共377榀），架設(shè)箱梁328榀，均為全線施工進(jìn)度最快，充分展示了八局人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，彰顯了企業(yè)品牌。
大里程方向377榀箱梁全部完成預(yù)制，為大里程方向的箱梁架設(shè)提供了最有力的保障。
評(píng)論