春節余溫還未散去，浙江國企已如火如荼地向著“開門紅”目標奮進。創新國企建設加速推進，項目建設現場熱火朝天，工廠企業里馬力全開抓訂單、促生產……全省“新春第一會”召開后，浙江國企迅速貫徹落實，鉚足干勁、實干爭先、搶抓開局，努力為浙江高質量發展建設共同富裕示范區作出更大貢獻。
創新國企“加速跑”
創新是引領發展的第一動力。一開春，浙江省交通集團就吹響了創新國企建設“沖鋒號”。“省交通集團技術研究總院計劃未來10年投入100億元，積極打造集科技創新、企業孵化、中試基地、成果轉化等為一體的重大創新平臺。”2月8日，技術研究總院主要負責人在成立儀式上介紹，該院是省交通集團著力建設的高能級研發平臺，將以建設一流的綜合交通技術創新中心和未來產業策源地為目標，以重大科技創新平臺和項目為引領，爭取用3至5年時間在人才團隊建設和創新平臺培育方面取得明顯成效。
當前，浙江省交通集團正以全面建成創新型企業為總體目標，以科技創新和產業創新為雙輪驅動，圍繞傳統產業提質增效、新興產業培育壯大、未來產業前瞻布局主線，夯實創新戰略、創新組織、創新管理、創新運營，開展業態布局調優、創新平臺提質、關鍵技術攻堅、創新成果轉化等8項創新行動，加快向創新驅動為主的發展模式轉變。
“現在，開始下沉!”2月12日，浙江省自然資源集團所屬浙江隧道承建的S304省道(320國道段至運溪路)電力廊道建設二期項目土建V標段項目工程實現重大節點突破，國內電力工程領域首個機械化精控裝配式沉井成功完成首沉作業，標志著我國地下電力隧道施工技術邁入技術創新階段。 做好推進科技創新和產業創新深度融合文章是關鍵路徑。開年以來，浙江省二輕集團緊緊圍繞“七方面新突破”重點任務，搶時間、抓進度、快推進，以狠抓落實的決心和韌勁，奮戰一季度，確保“開門紅”。所屬國瑞科技公司以科技創新為引領，持續推動產品創新，挖存量、拓增量，強研發、釋潛能，壓茬推進南通象嶼、武漢華海等重點客戶、重大項目開拓，簽訂南通象嶼38000噸化學品船、新加坡14000噸級油船等重點船舶配套項目及多個航空航天領域項目。
走進臺州市科創集團控股上市公司浙江仙通，車間內彌漫著忙碌的氣息。作為國內汽車密封條行業龍頭，浙江仙通搶抓新能源汽車發展機遇，開年即保持滿產狀態，全力保障吉利、奇瑞、長安、大眾、北汽等10余家主機廠訂單交付。從新能源、新材料、精密制造等戰略性新興產業，到分布式光伏、儲能、充電站等新能源基礎設施，再到低空經濟、算力、量子科技等未來產業，臺州國資國企正努力成為臺州開拓新產業的先行者。
重大項目“挑大梁”
重大項目是高質量發展的重要支撐。新春以來，浙江省國資國企在重大項目推進上捷報頻傳。2月7日，浙江省建設集團所屬華營控股傳來喜訊，成功中標香港白田邨第十二期公營房屋重建項目，合同總金額約21.26億港元。自1月份中標19.54億港元項目后，華營控股在短時間內再次中標超10億元項目，為一季度“開門紅”奠定了堅實基礎。
在建項目同樣馬力全開。“2月5日，項目就全面復工復產了。”在浙江省建設集團承建的浙江省全民健身中心項目現場，工人們各司其職、干勁十足，機械設備轟鳴運轉，呈現出一派熱火朝天的建設景象。春節期間，省建設集團堅持重大項目不停工，5000余名一線管理人員和工人堅守崗位，全力保障19個國內項目和45個境外項目加班建設，實現產值超2億元。當前，省建設集團各生產經營場所嚴格落實復工復產“六個必須”要求，已實現100%復工。
2月10日，浙江省交通集團杭甬復線寧波三期項目43個工點全面復工，機器的轟鳴聲與工程車輛的穿梭聲相互交織，全線1300余名建設者全力投入緊張的施工作業中。“我們超前謀劃，集中調配資源，春節期間200多名建設者堅守崗位，8個關鍵工點錯峰施工，完成了21根樁基和1個地系梁的施工任務。”該項目指揮部負責人說。為確保2025年春后復工復產工作有序開展，省交通集團提前謀劃、科學部署，全力推動重點交通建設項目復工復產。
春節開工后，杭鋼集團迅速進入狀態，有力推進慶元抽水蓄能電站項目、青田抽水蓄能電站項目、玉環智慧供應鏈項目等多個省“千項萬億”工程刷新“進度條”。新的一年，杭鋼集團將以實施科創提速、產業攀高、改革深化、管理提升、黨建示范“五大攻堅行動”為路徑，向高質量建設世界一流企業邁出堅實步伐，努力打造創新領先、功能突出、治理高效、充滿活力的現代新國企。
生產經營“提質效”
浙江省國資國企以時不我待的緊迫感，迅速切換到“工作模式”。2月8日，寧波舟山港首次迎來“雙子星聯盟”航線船掛靠，也就此開啟了與這一海運聯盟的合作。“雙子星聯盟”由航運巨頭“馬士基”與“赫伯羅特”聯手組建，目前該聯盟的57條航線中有10條直達寧波舟山港，且都為遠洋干線，航線可覆蓋歐洲、地中海、美西等五大航區。
“此次與‘雙子星聯盟’的合作，有助于寧波舟山港進一步織密航運網絡、暢通東西向貿易通道、穩固國際樞紐港地位。”寧波舟山港相關負責人表示，寧波舟山港堅持深化與航運企業合作，持續優化外貿航線布局，去年港口的連通性指數位居全球第二，在全球航運網絡中占據重要地位。今年繼首月各項生產指標飄紅后，2月1日至11日，全港又完成集裝箱吞吐量超105萬標準箱。
“我們依托自主打造的浙江省跨境電商綜合服務平臺為跨境電商企業提供全鏈路智能服務，技術團隊24小時輪值保障系統平穩運行，實時監測海外訂單增長態勢。”國貿云商相關負責人介紹，開年以來處理訂單量超20萬筆。春節開工后，浙江省國貿集團各條戰線迅速投入節后生產經營中，搶時間、抓進度、提效率，努力以強勁開局推動全年高質量發展。中韓人壽深入研討春節期間海外金融熱點及市場走勢，梳理節后投資思路;英特集團物流配送高效運轉，零售服務持續在線;康恩貝股份全面復工復產，銷售團隊積極發力;東方機電緊盯土耳其燃煤電站等重點項目建設進度;國貿資產有序推進國貿慧谷項目復工復產，確保安全生產。
在浙江省機電集團所屬運達股份臨平生產基地的一線車間，技術工人們加足馬力，爭分奪秒對中東最大IPP風電項目——沙特第四輪風電項目選用的WD200-7700型號機組進行全力生產。在重慶、甘肅等多地的施工現場，運達股份項目團隊攻堅克難，嚴把項目建設進度、質量、安全關口，相繼完成華能重慶奉節金鳳山三期(望天坪)項目、宏順古浪5萬千瓦風電項目的全部機組吊裝任務，為項目落地投產按下“加速鍵”。
連日來，巨化集團所屬化材公司儲配部通用庫內一片繁忙景象，配送車輛來回穿梭，叉車在收貨暫存區有條不紊地裝運貨物;園區班倉庫保管員正在仔細核對到貨信息，逐一開箱并按照單位不同需求進行分類備貨……“春節期間積累了不少的到貨訂單未掃碼入庫，節后一上班，我們班收貨組立即用PDA掃碼收貨，并與發貨組一起做好備貨出庫工作，確保節后能及時將物資送達各單位。”倉庫保管員胡校園邊忙著掃碼邊解釋道。據悉，化材公司依托集團EWM數字倉儲系統，通過移動終端操作替代了電腦端復雜的操作流程，實現了現場入庫后迅速確認需求方收貨人員信息，大大提高了倉儲作業的效率和準確性。
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