上海LNG站線擴建項目取得新進展
產業財經2024-05-17
5月27日，中國船舶大連造船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船首制船提前年度計劃4天出塢。這也意味著我國又增加一家具備建造船舶領域最高端船舶能力的造船廠。
該船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節，貨艙總艙容17.5萬立方米，可以停靠全球絕大多數的大型LNG岸站。船只配備最新型LNG雙燃料低速主機，燃油和燃氣模式均滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。(記者辛陽)
5月27日，中國船舶大連造船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船首制船提前年度計劃4天出塢。這也意味著我國又增加一家具備建造船舶領域最高端船舶能力的造船廠。
該船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速19.5節，貨艙總艙容17.5萬立方米，可以停靠全球絕大多數的大型LNG岸站。船只配備最新型LNG雙燃料低速主機，燃油和燃氣模式均滿足國際海事組織最嚴格的排放標準。(記者辛陽)
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