2021年2月8日，全國首批6只“碳中和債”在銀行間債券市場成功發行，合計發行規模人民幣64億元，發行人包括華能國際、國家電投、南方電網、三峽集團、雅礱江水電和四川機場集團。募集資金全部用于具有碳減排效益的綠色產業項目，項目領域包括風電、光伏、水電等清潔能源和綠色建筑，募投項目建成運營后預計每年將減少二氧化碳排放合計4164.7萬噸。
據了解，首批“碳中和債”是在中國銀行間市場交易商協會的組織與指導下完成發行，這是全球范圍內首次以“碳中和”命名的貼標綠色債券產品，是發揮綠色金融導向作用支持經濟綠色低碳轉型的重要舉措，對于探索綠色金融工具支持國家“碳達峰、碳中和”目標實現具有重要意義。
“碳中和債”專項用于碳減排
推動信貸、租賃等領域產生更多創新產品
“‘碳中和債’是綠色債券的子品種，是指在現行綠色債券政策框架下，將募集資金專項用于具有碳減排效益的綠色項目。相較一般綠色債券，‘碳中和債’的準入目錄更為聚焦，專項用于清潔能源、清潔交通、綠色建筑、碳匯林業等具有碳減排效益的綠色項目，并由專業第三方機構對碳減排等環境效益進行量化評估測算，發行后存續期內持續披露項目進展情況及碳減排效益實現情況等。”聯合赤道環境評價有限公司（以下簡稱聯合赤道）綠色金融事業部總經理劉景允介紹，本次首批碳中和債券經第三方評估認證同時符合國際國內主流綠色債券與氣候債券標準，為進一步探索與國際綠色金融標準對接提供了參考。
“‘碳中和債’標志著債券市場率先響應國家低碳發展目標要求，借助資本市場在直接融資支持、價格發現機制、資源優化配置等方面的優勢，引導和促進更多資金投向應對氣候變化領域。”劉景允指出，首批“碳中和債”的成功發行預計將推動信貸、租賃、信托等領域產生更多支持碳減排項目的創新產品，充分發揮綠色金融工具對于低碳發展的支持作用，助力經濟低碳轉型和“碳達峰”、“碳中和”目標實現。
“碳中和債”的錢將投向哪里？
更多金融資源向綠色發展傾斜
據了解，在首批“碳中和債”中，聯合赤道為華能國際、國家電投、雅礱江水電和四川機場集團共4只“碳中和債”提供綠色評估認證，募集資金全部用于具有碳減排效益的綠色產業項目，項目領域包括風電、光伏、水電等清潔能源和三星級綠色建筑，募投項目建成運營后預計每年將減少二氧化碳排放合計722.56萬噸。
以四川機場集團為例，此次四川機場的募集資金擬全部用于成都天府國際機場機場工程項目建設。“募投項目預計每年可減排1.97萬噸二氧化碳，具有顯著的碳減排等環境效益。”聯合赤道出具的發行前獨立評估認證顯示。
可以預見的是，更多金融資源將向綠色發展領域傾斜。央行貨幣政策委員會委員、中國金融學會綠色金融專業委員會主任馬駿此前表示，未來30多年內，我國實現“碳中和”所需的綠色低碳投資的規模應該在百萬億元人民幣以上，也可能達到數百萬億元，“碳中和”將為綠色金融帶來巨大機遇。（中國環境報）
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