7月27日，隨著最后一片箱梁精準(zhǔn)落到武陽(yáng)高速陽(yáng)新連接線富水河2號(hào)橋9至10號(hào)橋墩上，由中國(guó)能建葛洲壩路橋公司承建的武陽(yáng)高速箱梁全部架設(shè)完成。
武陽(yáng)高速全線共設(shè)特大橋3座，大中橋70余座，橋梁全長(zhǎng)約32公里，共架設(shè)箱梁10977片。自2020年12月首片箱梁架設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部通過(guò)合理設(shè)置梁場(chǎng)位置、采用智能化養(yǎng)護(hù)工藝提高箱梁預(yù)制速度，實(shí)現(xiàn)箱梁預(yù)制和架設(shè)無(wú)縫銜接。在全體建設(shè)者的共同努力下，項(xiàng)目部克服箱梁架設(shè)量大、架梁工況復(fù)雜多樣、施工環(huán)境惡劣等不利因素，歷經(jīng)兩年零七個(gè)月，高效優(yōu)質(zhì)地完成了全部箱梁架設(shè)施工任務(wù)，為后續(xù)路面、機(jī)電、交安施工創(chuàng)造了有利條件，為全面實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目9月20日交工驗(yàn)收目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
武陽(yáng)高速公路是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路項(xiàng)目，也是連接武漢、南昌、黃石城市群的重要交通樞紐。建成后，將直接縮短武漢至南昌的通行距離，全面打通湖北、湖南、江西中部三省省會(huì)城市的3小時(shí)高速交通圈，預(yù)計(jì)9月底建成通車。
來(lái)源：葛洲壩路橋公司
評(píng)論