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    “光伏+鐵路”要來了?

    電力網(wǎng)發(fā)布時間:2023-01-27 08:49:31

    瑞士火車是觀光交通命脈,本身也是觀光的重點之一,而瑞士創(chuàng)業(yè)公司則想到,鐵軌只是偶爾有列車通過,平時也可以有其他用途,例如,兩軌中間何不鋪上太陽能電池面板發(fā)電呢?

    瑞士創(chuàng)業(yè)公司太陽道(Sun-Ways)正在開發(fā)專門用于在鐵軌中間鋪設太陽能電池的系統(tǒng),整個系統(tǒng)就像列車一樣在鐵軌上前進,一邊就把兩軌之間都鋪上太陽能電池面板,輕松又快速,當然也要有快速收回的功能,以便鐵軌維修時,先把太陽能電池面板收起,免得妨礙作業(yè)或因此受損。

    為此太陽道與洛桑聯(lián)邦理工學院(école Polytechnique Fédérale de Lausanne)合作,研發(fā)制造可容易機械式安裝與拆除于兩條鐵軌之間的特定太陽能面板,創(chuàng)建生產(chǎn)工廠,成品則將鋪設于紐沙特州大眾運輸公司(Transports Publics Neuchatelois SA.)所屬的鐵軌。預計所開發(fā)的系統(tǒng)2023年5月可以上線使用。

    特定太陽能面板在工廠預先組裝完成,之后裝上特定車廂,于軌道上前進時,系統(tǒng)就像鋪地毯一樣,把連在一起的特定太陽能面板鋪在兩軌之間,當軌道需要維護,需進行回收時,也是如卷地毯般收回。

    太陽道認為若實際運行能一切順利,光是瑞士就有相當大的潛在商機,因為瑞士鐵道總長度達7,000公里,若都鋪上太陽能電池面板,可發(fā)出的電力相當可觀,太陽道也放眼國際市場,全歐總計有26萬公里長鐵道,全世界則共計116萬公里,該公司表示已經(jīng)與歐美投資人洽談規(guī)模生產(chǎn)。





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