5月16日，《四川省推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》政策吹風(fēng)會(huì)在四川新聞發(fā)布廳舉行。
交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王茂奎表示，“物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的‘筋絡(luò)’”。加快物流行業(yè)設(shè)備更新，有利于降低全社會(huì)物流成本和行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。我們將以大規(guī)模設(shè)備更新為契機(jī)，進(jìn)一步提升公路水路貨運(yùn)裝備的綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，促進(jìn)行業(yè)降本增效。
在公路貨運(yùn)方面，省政府已經(jīng)出臺(tái)了安裝ETC的新能源貨車省內(nèi)高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠20%的政策，大力推廣氫能重卡、換電重卡，同步加快公路沿線換電站、加氫站建設(shè)，在川渝省際高速公路以及成都放射線高速公路等主要貨運(yùn)通道上，打造一批“氫走廊、電走廊”。預(yù)計(jì)到2027年，全省新增氫燃料電池重卡、換電重卡各100輛以上，高速公路服務(wù)區(qū)加氫站將達(dá)到12座以上；我們還將在2025年底前基本淘汰1.6萬(wàn)輛國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車，同步研究國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰方案。
在水路貨運(yùn)方面，我們將研究提升新建貨運(yùn)船舶的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)船舶制造企業(yè)新建標(biāo)準(zhǔn)化、大型化的船舶，依托嘉陵江航運(yùn)打造全省首條電動(dòng)貨運(yùn)船舶；同時(shí)，持續(xù)推動(dòng)老舊貨運(yùn)船舶報(bào)廢拆解，到2027年實(shí)現(xiàn)達(dá)到報(bào)廢年限的貨運(yùn)船舶全部淘汰。
來(lái)源：四川省人民政府
評(píng)論