炎炎烈日下，廣東省江門開平市的環市道路上兩輛吊車正在輸電線路附近如火如荼地施工，發出轟隆隆的響聲。不遠處輸電鐵塔上一個小型攝像頭正在實時監控，而另一端廣東電網公司江門供電局輸電人員的手機里，施工情況盡收眼底，這就是江門供電局輸電管理二所自主研發的黑點監控智能系統。
“這幾年城市施工建設增多，有時會觸碰到高壓導線導致線路跳閘，尤其在重要線路附近施工時，我們都睡不著覺，每周要安排三四天專門開展防外力破壞特巡。”輸電二所線路六班班長陳益平說。為解決這一難題，他們開發了太陽能+4G網絡黑點監控智能系統，還結合人巡和機巡，打造出智能巡檢新模式，以一張智能信息網提升安全風險精益管控水平。
小物件大作用 移動式精準監控全覆蓋
“架空線路下方的運輸車輛、附近的塔吊及打樁施工都容易造成外力破壞。我們嘗試了各種監控設備，但價格高、重量大、安裝難，還要一直盯著監控屏，很不方便。”輸電二所運行專責黃智明說。
面對傳統監控的弊端，輸電二所青年員工提出一個大膽設想：以每位員工的手機為監控平臺，通過4G網絡傳輸信號發送給手機監控APP，采用太陽能24小時供電。2016年6月起，他們與廠家共同技術攻關，先后發明出多版系統，一個穩定的系統逐步成型。
“我們的智能監控系統只需要一個監控攝像頭和太陽能電池板，由傳統裝置的60公斤降到7公斤，方便安裝，價格也從5萬元降到了3000元。”陳益平介紹，通過4G無線網絡遠程實時監控，利用太陽能及鋰電池雙重供電，無污染、無噪聲。為提高準確度，他們還采用智能識別技術，當存在隱患時，由監控轉變為拍照取樣模式，分析過濾無用的圖片，使關注點聚焦到5%，確保隱患告警無錯報。
“以前我們總擔心，會不會我們一走，施工隊就開始違章了呢?現在可以用手機隨時隨地精準掌控線路周邊情況，在家都能監控，心里踏實多了。”陳益平說。監控系統采用監控室、微信、手機APP等多種方式推送工地狀況，黑點隱患一覽無遺。
目前，江門供電局輸電二所在樹障隱患點、交叉跨越點、微氣象點和污穢點裝設了智能監控裝置，覆蓋了管轄范圍2800公里線路的各類黑點，實現了安全隱患和設備狀態可視化,降低了巡視密度，管理效率明顯提升。
智能監控+機巡+人巡 打造智能巡檢新模式
“110千伏發新線23號外物距離高壓線8米，視頻開，注意看!”6月24日上午11時48分，輸電二所輸電線路一班廖志文的手機突然間傳來了這樣一條信息。正值周末，監控系統發現老虎坑山區110千伏發新線23號塔附近正在進行的大型吊車作業存在隱患，向工作人員手機推送了告警信息。線路一班立刻安排人員前往現場與施工隊溝通，并用無人機在高空對現場作業近距離監測。
據了解，輸電二所管轄線路多處于山區地段，且外力施工不斷，輸電設備運維任務重壓力大。當監控系統發現線路周圍環境有異樣情況時，班組就會用無人機對線路周邊環境進行精細巡視，靠近作業點查看，一旦發現異常立刻制止施工作業，給外力破壞戴上“緊箍咒”。
“這意味著這張信息化、智能化巡檢網將全面推廣，在當前的精益化運維要求下，利用人巡+機巡+智能監控等技術手段提升設備管理水平是大勢所趨。”輸電二所副主任唐信對全面推廣智能化運維充滿期待。該平臺建成以來，88個監控探頭和無人機配合，讓“打游擊”的外力破壞無所遁形，共發現隱患和外力破壞36次，查障率達到了100%。
下一階段，江門供電局輸電管理二所將進一步融合無人機巡檢與智能監控技術，逐步將傳統的人工巡檢發展為智能系統可視化巡檢、無人機立體巡檢、人工定期巡檢相結合的智能巡檢新模式，滿足安全風險管控精益化要求，適應設備管理的新形勢和挑戰。(張樹東 周宇堯)
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