近日，經(jīng)過玻利維亞國家公路局的臨時驗收后，由水電十一局承建的玻利維亞投資最大的在建公路項目——艾爾西亞公路工程全面通車。玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞通過社交媒體分享了這一重要時刻，表達(dá)對艾爾西亞公路工程的高度期待和贊揚(yáng)。
玻利維亞總統(tǒng)阿爾塞強(qiáng)調(diào)，艾爾西亞公路工程是連接科恰班巴與圣克魯斯的關(guān)鍵高速公路，是玻利維亞東西生物海洋走廊的重要部分。它的建成通車，將促進(jìn)東西部地區(qū)間的商業(yè)交流，有力推動科恰班巴熱帶地區(qū)和圣克魯斯省的旅游業(yè)復(fù)興，降低運(yùn)輸和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，是玻利維亞道路施工領(lǐng)域的一個重大里程碑。
艾爾西亞公路工程蜿蜒穿越南美洲安第斯山脈，是連接玻利維亞兩大城市科恰班巴和圣克魯斯關(guān)鍵4號公路的一部分。工程全長30.3公里，路面設(shè)計寬度20.6米，施工內(nèi)容主要包括土方工程、路面鋪筑、隧道工程、橋梁工程、排水工程、防護(hù)工程及路面標(biāo)志標(biāo)線施工等。全線共設(shè)有分離式隧道4條、橋梁17座、鋼筋混凝土擋墻6.1公里、抗滑樁21000米、涵洞139道。
該工程采用EPC總承包模式實施。自開工以來，項目部克服地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、特殊氣候條件等難題，科學(xué)組織，精細(xì)施工，憑借嚴(yán)密的管理、先進(jìn)的技術(shù)，確保了工程各項節(jié)點目標(biāo)的順利完成。
施工過程中，項目部研究應(yīng)用隧道、橋梁、綜合性邊坡穩(wěn)定施工新技術(shù)，軟土路基改良處理工藝等，成功攻克一系列技術(shù)難題。《南美強(qiáng)降雨復(fù)雜條件山嶺重丘公路安全建造關(guān)鍵技術(shù)》研究中的黑淤泥質(zhì)地基處理技術(shù)，經(jīng)集團(tuán)鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平，榮獲中國電建科技進(jìn)步獎。施工期間，項目共獲得國家實用新型專利9項，省部級施工工法9項，國家級、省部級QC成果4項，公司科技進(jìn)步獎13項。
工程的建設(shè)不僅為當(dāng)?shù)貛硇碌脑O(shè)備和技術(shù)，還引入了先進(jìn)的管理理念；不僅提升了玻利維亞的建筑施工水平，還為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一大批專業(yè)的工程師、技術(shù)人員和設(shè)備操作人員，對促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著深遠(yuǎn)影響。艾爾西亞公路工程全面通車，是中玻兩國員工共同努力的結(jié)果，也是中玻合作發(fā)展的有力見證。它將推動玻利維亞與鄰國的經(jīng)濟(jì)交流，加強(qiáng)區(qū)域連通，為玻利維亞乃至整個南美地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
艾爾西亞公路項目
驗收現(xiàn)場
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