12月26日，隨著首趟列車G8721次從成都東站緩緩駛出，新建成都至宜賓高速鐵路正式開通運行。中國電建成都院承擔其中天府機場站及航站區(qū)區(qū)間隧道土建工程的監(jiān)理。
成都至宜賓高速鐵路為雙線高速鐵路，正線設計時速為350公里，線路全長約264公里，全線設成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12個車站。新建成宜鐵路天府機場站工程是成都院首次承擔國內鐵路工程的施工監(jiān)理任務。監(jiān)理部在施工過程中高標準，嚴要求，消缺攻堅階段迎難而上，為建設單位排憂解難，并精心編制了鐵路工程監(jiān)理工作報告，確保工程質量、施工安全、進度投資目標如期實現(xiàn)。
成宜高鐵建成開通后，40分鐘內可從宜賓站直達天府機場，自貢站至天府機場最快只要30分鐘左右，將進一步完善四川省高速鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國際機場快速連接，為持續(xù)深化區(qū)域內循環(huán)、形成雙循環(huán)格局、激活“一帶一路”經(jīng)濟走廊建設注入強勁動能，對川南渝西地區(qū)融合發(fā)展和長江上游航運樞紐建設具有積極推動作用。
評論