8月18日，水電四局承建施工的重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段工程嘉州路站～民安大道站（右線）區(qū)間首臺(tái)TBM昆侖45號(hào)順利突破百環(huán)大關(guān)，工程建設(shè)取得新進(jìn)展。
重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段土建4標(biāo)段，起于龍溪站，止于民安大道站（不含），全長(zhǎng)2.9千米。其中含2站（龍溪站、嘉州路站），2區(qū)間（龍溪站～嘉州路站區(qū)間、嘉州路站～民安大道站區(qū)間），1豎井（嘉州路站～民安大道站區(qū)間TMB始發(fā)豎井），嘉州路站與既有3號(hào)線嘉州路站實(shí)現(xiàn)換乘。
嘉～民區(qū)間右線總長(zhǎng)2360.905米，區(qū)間穿越地層主要為砂巖、砂質(zhì)泥巖，區(qū)間最小縱坡為千分之9，最大縱坡為千分之15.288，最小平面曲線半徑為385米。區(qū)間最小隧道埋深為27.5米，最大隧道埋深為52.1米。
為保證嘉～民區(qū)間右線能夠順利突破百環(huán)，項(xiàng)目部多次開展問題分析會(huì)、交流研討會(huì)，不斷改善優(yōu)化施工方案，在日常的施工過程中，TBM操作人員嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，保證TBM掘進(jìn)姿態(tài)平穩(wěn)，嚴(yán)格加強(qiáng)TBM施工的安全管理，進(jìn)一步提升管片拼裝質(zhì)量，確保安全質(zhì)量、文明施工及施工進(jìn)度等共同推進(jìn)。
本次TBM百環(huán)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)了重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段工程全線進(jìn)度第一，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，為后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論