7月20日上午10點，隨著安全圍擋的撤離，一輛輛從風情快速路、彩虹快速路駛來的車輛平穩地進入互通區，由電建路橋公司承建的蕭山風情大道改建工程（湘湖家園-湘湖路）風彩互通立交開通試運行。
風情大道改建工程（湘湖家園-湘湖路）北起湘湖家園，南至湘湖路，全長約1.7公里，包含風情大道主線、彩虹大道第九聯、風彩互通（含8條轉向匝道）及2條平行匝道，項目采用“高架快速路+地面主干路”形式。其中，連通風情大道和彩虹大道的風彩互通是整個項目建設的關鍵。風彩互通為風情快速路與彩虹快速路形成的單苜蓿葉式全互通立交，由8條匝道組成，累計匝道長約5.2公里。
風彩互通是一個三層疊加的全互通立交，施工區域位于巖溶發育區，地質條件十分復雜，溶洞最深處洞深達27米，該處施工樁基達199根；同時互通立交橫跨杭州地鐵1號線，施工中樁基距離地鐵隧道最近為6米，距離地鐵站的附屬結構最近僅為1.48米。該工程采用國內比較先進的“全套管樁基”施工工藝，具有成孔工效高、施工安全風險低、對周邊環境擾動小的優勢，既有效保證了溶洞這類特殊地質條件的樁基質量，同時也保障了地鐵1號線的運維安全。項目總承包部在嚴格把控安全、質量的前提下，加強現場過程管控，加強施工過程技術管控，克服了疫情影響、交通管制導流以及臺風、雨雪天氣等一系列不利因素影響，按期實現工程進度。
風情大道是杭州市“四縱五橫”快速路網在蕭山區境內的“一縱”，也是蕭山區“四縱二橫”快速路網的重要組成部分，項目的建成通車進一步完善了蕭山區道路路網結構，將有效加強蕭山區與杭州主城區的交通聯系，緩解城市南北向交通壓力，促進沿線經濟社會發展。本次風彩互通開通試運行后，風情快速路與彩虹快速路的車輛可直接通過互通實現交通轉換，將進一步提升快速路通車條件。
評論