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    濰煙鐵路項目平萊特大橋連續(xù)梁提前27天合龍

    電建路橋公司發(fā)布時間:2022-06-27 09:48:41  作者:韓杰 王風(fēng)

    6月20日,電建路橋公司承建的濰煙鐵路項目平萊特大橋跨G206國道128米連續(xù)梁提前27天合龍,連續(xù)梁的合龍打通了項目重要運(yùn)、架梁通道,為后續(xù)架梁和無砟軌道工程推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

    濰煙鐵路項目平萊特大橋跨G206國道128米連續(xù)梁位于萊州市沙河鎮(zhèn)境內(nèi),斜跨G206國道,橋梁寬12.9米,全長273.7米,計算最大跨度為128米米。作為濰煙鐵路項目最大跨度連續(xù)梁,且施工跨越G206國道,車流量大,施工難度大,施工工藝復(fù)雜,安全風(fēng)險高,是項目重難點(diǎn)控制性工程。

    針對關(guān)鍵工序和步驟,項目部強(qiáng)化安全技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底,重點(diǎn)圍繞梁體線型控制、梁面平整度控制、跨公路施工防護(hù)等難題展開技術(shù)攻關(guān)。在施工安全方面,針對跨路施工采用“掛籃+兜底防護(hù)”的全封閉施工法,對已完成的施工段加裝臨時防護(hù)柵欄,加強(qiáng)臨邊防護(hù),有效降低了施工安全風(fēng)險,減少了對下方國道交通的影響,確保車輛及行人安全。在施工管控方面,嚴(yán)控混凝土配比、溫度等要素,實(shí)行全程檢測,多措并舉,使施工過程全方位可控,確保了此連續(xù)梁提前完成合龍任務(wù)。

    濰煙高鐵是國家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分,全長237.3公里,設(shè)計時速350公里。建成對補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板,推動膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化,打造軌道上的半島城市群,具有重要意義。




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