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    濰煙鐵路項目箱梁架設(shè)施工過半

    水電四局發(fā)布時間:2022-05-17 09:11:19  作者:魯全有  

    5月14日,由水電四局承擔(dān)施工的濰煙鐵路箱梁架設(shè)突破300孔大關(guān),占箱梁架設(shè)總數(shù)的56.6%,標(biāo)志著項目完成箱梁架設(shè)施工任務(wù)過半。

    濰煙鐵路位于山東省東北部濰坊、青島、煙臺市境內(nèi),是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分。水電四局承擔(dān)濰煙鐵路萊州東制梁場14座大橋共計530孔箱梁的架設(shè)任務(wù),正線長度20.18公里,其中區(qū)間路基長度4.81千米(4處),占正線全長的23.8%;5座橋梁長度15.37千米,占正線全長的76.2%,連續(xù)梁共計2聯(lián);現(xiàn)澆梁6孔,涵洞5座,明洞2座。目前已架設(shè)完成300孔,其中32米梁258孔,24米梁40孔,32.3米箱梁1孔,30.1米箱梁1孔,剩余230孔。

    濰煙鐵路箱梁提、運、架任務(wù)重、運距遠、工期緊,加上疫情常態(tài)化防控,為克服困難,水電四局多措并舉,一是根據(jù)橋梁情況,制定合理的架設(shè)方案,加大人員設(shè)備物資的投入;二是加強人員安全培訓(xùn),實行人員進場安全教育全覆蓋,堅持實用性的班前五分鐘講評,提高作業(yè)人員安全技能,強化安全意識;三是嚴格落實疫情防控各項措施要求,最大程度把疫情對施工的影響降到最低;四是做好管理措施與施工推進的“雙抓手”,保障服務(wù)到位、管控措施到位,確保施工進度與質(zhì)量“雙驅(qū)并行”。

    在后續(xù)施工中,水電四局將統(tǒng)籌規(guī)劃,超前部署,倒排工期,明確節(jié)點目標(biāo),加強現(xiàn)場安全監(jiān)督,確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成全部箱梁架設(shè)任務(wù)。





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