3月13日，中國能建葛洲壩市政公司承建的白河水電站二期土建船閘隔流堤及引航道工程，比業主制定的節點目標提前2天完成澆筑，標志著白河水電站二期水下土建工程如期全部完工，獲得業主單位中廣核漢江水電開發有限公司致信肯定和贊揚。
二期工程引航道和隔流堤施工是白河水電站整體工程混凝土澆筑的收官之戰，設計混凝土澆筑量14043.31立方米，施工軸線長193.19米，受地質條件及新增加工程量等因素影響，實際澆筑混凝土需到達22300立方米。
項目負責人介紹，2021年8月，漢江發生超標洪水，直至10月中旬，項目部才得以復工進行圍堰二次填筑及高壓懸噴防滲墻施工，今年1月14日引航道開始第一倉混凝土澆筑，工程建設工期更緊，任務更重。
項目部倒排工期、科學部署，結合現場實際優化施工工藝，采用將多卡模板與普通鋼模板拼裝成大型整體模板后整體吊裝、安裝的方式，縮短立模脫膜時間。同時，科學配置資源，強化現場管控，增加現場人員及起重吊車設備等，安排生產技術人員24小時現場輪班值守，及時協調解決出現的問題，確保了項目建設高效推進，且混凝土澆筑質量及外觀質量得到業主及監理高度評價。
白河水電站是漢江入鄂第一水電站，為漢江上游干流七級開發的最后一級，電站總裝機容量為180MW,樞紐控制流域面積5萬多平方公里。項目建成后將加強地區間經濟聯系，有效帶動陜鄂經濟發展。
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