廣西馱英水庫樞紐工程溢洪道交通橋梁板吊裝完成

7月26日12時，在施工人員的密切配合下，隨著兩臺130噸和80噸吊車的緩緩吊裝移動，最后一片T型梁穩穩地落在墩臺上。至此，由水電十五局承建的廣西馱英水庫樞紐工程溢洪道交通橋T梁架設任務全部完成。

溢洪道位于攔河壩右側的山坡上，全長420米，由進水渠、控制段、泄槽段及窄縫式挑流鼻坎組成。進水渠段全長159米，由進口喇叭段和漸變段組成，控制段溢流堰采用岸坡閘控開敞式無坎寬頂堰型式，閘墩高度25.0米，堰頂設3孔弧形工作閘門擋水，3孔溢流堰共用1扇平板檢修閘門。

本次架設的T型梁交通橋為3跨12.0米簡支T型梁橋，設計T梁總數為15片。在該橋施工之前，項目部針對該橋的施工難點進行細致分析，精心組織、科學籌劃，制定了周密嚴謹的施工作業方案。施工過程中狠抓質量安全管理工作，為橋梁按期順利貫通夯實了基礎。本次交通橋梁板吊裝完成，為下一步壩后發電引水隧洞放水塔、導流洞放水塔等結構物啟閉機、攔污柵、檢修門、工作門等金屬結構的安裝提供了必要的施工條件，同時也為攔河壩按期下閘蓄水奠定了夯實基礎。

廣西左江治旱馱英水庫及灌區工程屬于172項節水供水重大水利工程之一，是廣西壯族自治區歷史上規模最大的水利工程。工程建成后，對構筑流域防洪體系，保障流域防洪安全，發展灌溉農業，兼顧鄉村供水，以及優化能源結構，帶動沿江經濟社會加快發展，均具有重大意義。