7月28日，成都今年首次發布高溫橙色預警，記者來到成都東部新區水電七局空港項目施工現場，工人正在有條不紊地工作，現場機器轟鳴。
暴雨過后濕漉漉的地面，在陽光的直射下水氣氤氳，與電焊設備交融，形成一個天然的“桑拿房”，把施工現場的工人們包裹其中，高溫天氣給施工帶來不小的“烤”驗。
“施工防暑三件寶，空調衣、遮陽棚、送風機少不了。”為了不延誤工期，項目部在施工現場搭設簡易遮陽棚，為施工人員定制內嵌風扇的“空調衣”，定點設置防暑降溫物資站。“以前太陽經常曬得皮膚生疼，身上的衣服很容易被汗水打濕。現在有了空調衣，衣服被風扇吹起來，不僅衣服不會濕，干起活來也沒那么悶熱了。”正在現場進行焊工作業的劉師傅說到。
現場工人喝防暑降溫藥品
項目東一線大橋總長292米，寬度49米，大橋為5跨連續的下承式鋼系梁拱橋，橋梁建成將填補國內橋梁工程鋼管相貫節點技術領域空白。大橋橋面安裝從今年5月開始，現階段鋼橋面合攏，預計7月底具備通車條件。
“在做好防暑降溫工作的同時，我們也在現場設置大量焊煙凈化器、防墜網、沖潔設備、邊坡裸土覆蓋等安全環保措施，在達到文明施工標準的同時，確保工人安全度夏。”項目安全部主任許琳介紹到。
針對近期連續暴雨極端天氣，項目部仍然經受得住“考驗”，項目總工程師夏學成介紹道：“東部新區采取‘海綿城市’理念，人行道選用透水混凝土材質，施工材料選用環保節能型材料，管道設計都是由政府統一規劃，與老城的片區規劃相比減輕了城市內澇的發生，前兩天的暴雨那是完全不受影響的。”
項目工區副隊長羅新宇告訴記者：“我們通過建造多個集水坑和排水溝防止出現工程內澇現象發生，雨后容易出現安全隱患，需要檢查電路和設備設施安全才能繼續施工。目前雖然室外溫度37度，但橋面鋼板溫度已將近50度，在采取了安全和防暑的措施下工人們還在辛勤趕工。”
淋水降溫
據悉，水電七局空港新城項目位于“城市公園”、“海綿城市”之稱的成都東部新區核心地帶，以PPP模式承建，是四川省確立的“四項重點工程”之一。
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