6月17日，水電四局承建的白鶴灘水電站左岸機電安裝再迎新節點——5號機組轉子順利完成吊裝。
轉子是水輪發電機組的標志性部件之一，主要由轉子支架、磁軛和磁極三大部分組成。白鶴灘左岸電站機組轉子由東方電機制造，外圓直徑約16.2米，最大高度約4.1米，整體重量約1955噸，起吊重量約2100噸，由兩臺1300噸橋機并車后抬吊從左岸安裝間牽引至對應機坑，是機組安裝過程中重量最大、精度要求最高的核心部件。
5號機組轉子中心體于2020年11月5日進場，2021年2月26日開始磁軛疊裝，6月11日具備吊裝條件，較“雙七”計劃工期相比提前25天，是本年度白鶴灘左岸電站完成吊裝的第2臺轉子，也是白鶴灘水電站目前為止完成吊裝的第9臺轉子。
5號機轉子安裝過程中，白鶴灘機電安裝工程項目部現場作業人員始終牢固樹立“精品”意識和精細思維，將“精益求精、精進不息”的工作態度貫穿于每一個環節，高效精準落實每項工作。從轉子組焊到磁軛疊片再到磁極掛裝，每一道工序安裝質量均符合白鶴灘水電站百萬千瓦水電機組精品標準，最終實現轉子圓柱度0.45mm、同心度0.04mm的優良成績。
目前，白鶴灘左岸8臺轉子僅剩3臺還在施工，其中6號機組轉子磁軛疊片已完成50%、7號機組轉子正在進行大立筋加工、8號機組轉子中心體已于6月14號進場。5號機組轉子的順利吊裝，為8號機組轉子施工騰出了作業空間，為實現白鶴灘水電站2022年7月全部機組投產創造了良好條件。
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