6月6日，隨著虎跳門西江特大橋第52跨最后一榀預制箱梁穩穩下落，由水電三局路橋分局承建的廣東中開高速公路（TJ-6標段）所有預制箱梁架設任務圓滿完成。
中開高速公路TJ-6標段線路自東向西延伸，全長6.6公里，設計速度為120公里/小時。全線共涉及10種跨徑規格、5種不同梁高的后張法預應力預制小箱梁1983榀。項目建成后，對促進沿海城市與省會城市間的聯通交流、資源優化配置、社會協調發展、改善區域交通運輸條件，帶動區域經濟和旅游業發展均具有十分重要的意義。
為確保箱梁運輸和架設順利進行，項目部在針對施工工期緊、任務重、場地受限、雨季連續降雨天氣、臺風頻發等不利因素，多次組織召開了專題會，積極優化施工方案及施工計劃，組織專家進行評審論證，在箱梁架設過程中責任到人，全程跟班作業，并結合工程施工特點合理的進行了資源配置，制定了對應的安全保證措施及應急預案。針對管理及施工人員進行專項培訓及技術、安全技術交底，使每一位作業人員能夠熟悉架梁流程及施工過程中的注意事項，提高大家的安全生產意識，確保全過程安全可控。在全體參建人員齊心協力與不懈努力下，圓滿完成了本標段全線箱梁架設施工。
此次箱梁架設圓滿完成意義重大，不僅標志著中開項目TJ-6標段將全線貫通，也為項目實現年底通車目標奠定了堅實的基礎。
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