3月26日~28日，公司中開高速項目建設團隊發揚敢打硬仗、敢于爭先的“電建精神”，在作業面狹窄、交通組織復雜、施工難度大的情況下，歷時42小時，完成方案原定96小時完成的中山南外環景觀路立交大橋拆除任務。實際作業時間不到原計劃一半，較其他單位同規模大橋拆除時間縮短16小時，一舉刷新中山市交通大會戰同類工程時效之最，全體建設者為榮譽而戰，挑戰業界“不可能”，用一次快速、有序、安全、高效的組織管理，展示了“中國電建”“中國電建路橋”實施急難險重任務的擔當硬實力。
景觀路立交大橋是中山市南外環重要組成線路，隨著中開高速公路中山段二期規劃中景觀路下穿隧道開始施工，原大橋完成其肩負的光榮歷史使命，根據項目建設推進的需要，需對其進行拆除，并修建中開高速景觀路隧道及新建景觀路跨線橋。作為中山市交通重要通行線路，大橋處車流量大、通行情況復雜、施工干擾多、外界影響大，項目建設團隊多次論證施工方案，科學布置，優化工序銜接，最大效用發揮施工機械能力，全方位做好現場安全保障、協調保通、降塵環保，確保快速、安全作業，將施工對交通和行車影響降到最低，全面減小拆除作業對環境和對周邊市民的影響。
通過強有力的資源調度和作業組織，切實做到了保通工作和現場施工兩不誤，以最佳、最經濟的“電建速度”，展現了“中國電建”重大工程建設強大的組織管控力，贏得了市政府、行業主管部門和市民的一致好評，中山市主流媒體紛紛報道并給予極高評價。
拆除工程現場
媒體報道
評論