日前，西安地鐵2號線二期1標(biāo)二分部草灘北站~正陽大道站區(qū)間左線盾構(gòu)“超越號”實現(xiàn)精準(zhǔn)貫通。
隨著現(xiàn)場宣布“左線盾構(gòu)順利貫通”，頓時盾構(gòu)機“超越號”刀盤旋轉(zhuǎn)出洞，歡呼聲和機械轟鳴聲響徹云霄，匯聚成幸福、激動、歡樂的海洋，展示了水電三局人追趕超越當(dāng)先鋒的豪邁情懷，標(biāo)志著西安地鐵2號線二期1標(biāo)二分部地下隧道項目節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)。
草灘北站~正陽大道站左線盾構(gòu)區(qū)間全長1003.742米，拼接管片669環(huán)，歷時138天成功貫通。為了確保工期目標(biāo)實現(xiàn)，保質(zhì)保量樹立三局品牌形象，項目部開展應(yīng)急演練提升預(yù)防風(fēng)險意識和能力，發(fā)揮上下聯(lián)動機制作用，安排人員24小時輪流值班、巡視及監(jiān)控量測，反復(fù)勘察周邊環(huán)境風(fēng)險。嚴(yán)格制定落實專項方案，嚴(yán)密管控盾構(gòu)機掘進各項參數(shù)、出渣量及注漿量等，及時分析并優(yōu)化調(diào)整掘進參數(shù)，針對掘進過程異常情況采取有效措施，各項技術(shù)質(zhì)量安全指標(biāo)滿足規(guī)范要求，在歷次檢查考評中獲得好評。
為了確保盾構(gòu)機準(zhǔn)確出洞，項目部在接收端頭加固采用三重管旋噴樁進行加固，盾構(gòu)接收洞門密封裝置采用慣用的簾布加翻板的密封形式，確保了盾構(gòu)接收基座安裝、加固、洞門水平探孔的搭設(shè)、洞門密封裝置得到專家認可，最終確保了盾構(gòu)機安全平穩(wěn)實現(xiàn)零誤差精準(zhǔn)洞通。
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