中午12點，和客戶進行了兩個小時的商討，還是沒有形成雙方都滿意的解決方案，安義皎完全感覺不到餓，焦急的情緒已經填滿了他的胃。
這是一處遠離繁華的風場，從賓館到這里，安義皎開了一個小時的車，而出故障的風機，距離此處還有1個小時的車程。
時間一點一點流逝，因為客戶堅持要等到自己的技術人員到達才能上機維修齒輪箱故障，而對方技術員抵達時間還不能確定。這讓今天一大早就出發趕到的安義皎十分不解和著急。而這樣的一天，對于安義皎來說，不過是一個普普通通的工作日縮影。
從業10年，安義皎從一個小學徒成長為帶出10幾個工人的“老師傅”，每年維修的大部件超過30臺，經手的齒輪箱超過1000臺。說起自己的“戰績”，安義皎很謙虛：“我從小喜歡修理機械，小學就跟著大人一起修過拖拉機?！?/p>
機械修理疑難雜癥很多，對不同型號的齒輪箱來說，出現的問題五花八門。這些年，安義皎遇到過各種各樣的問題，曾有一次，在開箱更換軸承作業中，工裝型號與現場風機型號不匹配，工裝受力點不夠，支撐柱高度不一，而工期時間完全等不到補發的備件工裝。安義皎果斷和領導建議，在當地解決工裝問題，連夜測量現有工裝誤差，優化工裝，在用戶規定工期內順利完成更換。
“平常最怕遇到新型號的箱子，沒有配套的工裝，只能想辦法自己解決?！庇錾闲滦吞柕南渥右馕吨械闹R儲備不夠使用，需要靈活運用經驗，大膽嘗試。
多年的實戰經驗，讓安義皎總結出一套齒輪箱可能出現的問題和相應的對策，這幫助他在工作中節約了很多時間。但是，“我感覺知識還是不夠用，新的東西出現的越來越多了?！痹诤图夹g人員的接觸中，安義皎深深體會到知識的缺乏，他給自己定了一個計劃，繼續學習，利用業余時間提升自己。
從初出茅廬到獨當一面，工作會帶領人一步步走向成熟，“和剛工作時比，這份工作帶給我見識的增長和處事方式的改變是無法用金錢衡量的。”安義皎的喜愛，讓他日復一日奔赴下一個風場。
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