7月8日，裝載約1300噸風電塔筒的貨船從山東省首個風電設備大型專用碼頭——廣利港風電碼頭發運，正式完成碼頭首開首發。
在位于東營經濟技術開發區的廣利港風電碼頭，首批運輸貨種為2套海力風電東營基地8.5MW海上風電塔筒，總重約1300噸，搭載東營市廣利港東凱港務有限公司首船“恩惠2”，在碼頭完成靠泊、塔筒吊裝、離泊后，起航奔赴國電投U2場址。
廣利港風電碼頭經過兩年的開發建設，7月8日正式運營，并順利完成了首次貨物運輸，標志著東營市唯一的風電設備裝船下海“專屬平臺”和“快速通道”正式啟用。
據悉，廣利港風電碼頭位于山東省海上風電規劃的渤中區域中心位置，100km作業半徑可覆蓋全部渤中區域，300km作業半徑可同時覆蓋半島南、半島北區域，區位優勢明顯。該碼頭年吞吐量可達65萬噸，滿足150套風電裝備裝船出海，有效降低風電機組運輸成本并保障交付時間，為風電產業發展提供了更加有力的基礎設施配套支撐
“為更好地服務當地風電企業，減少風電企業生產運營成本，我們將持續抓好碼頭的運營管理，不斷加快港口對外合作步伐，提升專業能力和服務水平，為全區風電裝備企業，提供高效便捷，低成本，全流程的港口運輸服務，全面助力開發區風電產業高質量發展。”東凱港務有限公司總經理李生偉說道。
黃河尾閭，渤海灣畔，海風陣陣，鷗鳥翔集。
近年來，東營經濟技術開發區著力打造海上風電裝備產業園，從原材料到零部件，從裝備測試到裝備出海，將建成全國規模最大、鏈條最長、配套最全的風電裝備產業集群。目前，產業園已吸引簽約落地項目35個，從纖維、樹脂到葉片，從樁基、主軸、塔筒到風電主機……一批產業鏈上下游項目加速集聚，基本構建起了海上風電裝備制造產業鏈條。
追“風”逐“日”， 向“綠”而行。開發區將不斷優化海上風電裝備制造產業布局，全力做好海上風電裝備制造產業延鏈補鏈強鏈文章，持續優化投資環境，為助推經濟轉型“鏈”出發展新動能。
來源：東營經濟技術開發區
評論