近日，位于中國南通的中遠海運重工有限公司為“Voltaire”號自升式安裝船鋪設了龍骨。這是比利時海工巨頭Jan De Nul（JDN）集團在中遠海運重工訂造的第3艘自升式海上安裝船，預計將于2022年交付。
來源：微信公眾號“歐洲海上風電”ID：EU_offshore
中遠海運重工是中國遠洋海運集團有限公司旗下的裝備制造產業集群，以船舶和海洋工程裝備建造、修理改裝及配套服務為一體。
此次負責建造的Voltaire號將是市場上第一艘能夠運輸、吊裝和安裝超大型“下一代”海上風機及大型基礎的船只。
這艘船配備了一套3000噸的主吊和一個動態定位系統(DP2)，作業深度約80米，有效載荷約為1.4萬噸，可容納110人。
Voltaire將在2022年下水，為目前在建的全球最大裝機規模海上風電場——3.6 GW Dogger Bank吊裝GE 13MW的風機。
Dogger Bank位于英國北海，離岸距離130至200公里，水深20-35米，由Equinor和SSE Renewables公司聯合開發。一旦全部投產運營，每年將為超過450萬戶家庭供電，相當于英國預估發電量的5%左右。
Jan De Nul補充道，這艘巨輪也可以用于石油和天然氣行業的海上設施退役。
此外，與JDN集團現有的2艘自升式船“Vole au vent”號和“Taillevent”號相比，Voltaire的甲板空間幾乎增加了一倍。更大的甲板空間和Jan de Nul的超低排放技術，使Voltaire擁有更低的油耗和排放，成為全球第一批超低排放（ULEv）且達到歐5排放標準認證的海上安裝船。
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