從雅礱江、閩江、嘉陵江、寶興河、九龍河、涪江直至進軍瀾滄江，檢修機組40臺套，完成率100%，質量全部優良;
強基礎、抓落實、見提升，檢修運維市場營銷額創新高;《一種大型水輪發電機定子線棒吊裝裝置》申報中國電力建設集團有限公司群眾性創新創效成果;
順利拿下雅礱江官地、桐子林5年檢修運維項目以及華能寶興河(飛仙關、銅頭、民治)3年檢修運維項目和完成南水北調惠南莊泵站、九龍河年度運維、檢修工作;
使命必達，扛起社會責任，“黨員突擊隊”辛苦鏖戰11個日夜，龍潭水電站成功泄洪排險;
走在高質量發展的路上，水電七局機電安裝檢修運維傳承傳統機電安裝精湛技藝，一番“作為”。
啃碎骨頭，“牙口”好、衛榮譽
二灘底孔工作閘門的修復改造，是2018----2019年度的“硬骨頭”。
閘門安裝已有20年，投運初期，作為控流設備，高速水流對門槽及底檻巴氏合金止水面不斷沖刷，導致閘門漏水量增大，便退出擋水任務，改由進口事故閘門承擔底孔擋水任務。
修復剛止水、恢復正常擋水功能，是主要工作。
捍衛“傳統機電安裝精湛技藝”榮譽的過程，注定是不易的。
作為國內首例剛止水修復工程，沒有施工案例與經驗可以借鑒。
底孔工作閘門無法從壩體吊出返廠修復，閘門剛性止水對閘門與門槽的配合間隙要求高，門葉的再加工改造需與門槽配合，現場修復;修復前的局部最大間隙超過0.5毫米，而合同要求最終修復結果不超過0.03毫米，難度大;閘門底鋼止水面由兩端向中心凹陷，距離右側軌道面900毫米處開始，凹陷長度為1600毫米，最大凹陷深度為1毫米，只能手工研磨，工作難度大大增加。
二灘大壩高240米,從壩頂下到啟閉機室至少有120多米，相當于四十多層普通樓房的高度,即便徒手攀爬，也非常累、非常費時，更別說還要攜帶工器具、材料，還要工作，更別說每天的兩個上下。
閘門及油缸的起吊及翻身工作只能通過底孔工作閘室內的1臺50噸橋機來完成，需將啟閉機油缸及油缸底座挪移至正對啟閉機室上游檢查廊道存放，并在廊道進行分解、檢修。
辦法遠比困難多，水電七局檢修匠人的“牙口”出奇的好。
量身定制一套閘門修復工具----專業加工銑床，解決了現場修復的問題;專門制作、安裝了2套檢修通道，解決了上下的問題;不斷完善起吊方案、規劃設備擺放位置，并現場推演，檢驗方案的安全性;每套剛止水每天5～6臺角磨機反復研磨、測量、再研磨達26天。
結果是必須點贊的!
2號、3號底孔工作閘門最終分別以29.1ml/s、20.8ml/s漏水量(標準是1800ml/s)，一次性充水試驗合格，止水效果遠超業主預期，二灘電廠、監理給予高度評價，專門致信表揚。
步步腳印，踏實干、為發展
七、八個檢修片區，大大小小二十幾個電站的檢修、維護及改造工作，秉承“以人為本，追求卓越，創造精品，服務一流”的企業精神，安全施工、文明施工、精細施工，克服諸多困難，只為高質量發展。
桐子林水電站，抓安全，結出“PC”花。
組織編寫了40個安全管理標準，學習、宣貫、嚴格執行，職工們入腦、入心。
“合格證過期了!”、“打磨作業要戴護目鏡!”不時會有這樣的及時提醒;
“今天違章了嗎?”成為了每名職工的“家庭作業”，不需要提交答案，只需要捫心自問;
遵守“國投安全十項禁令”、消除習慣性違章、加強現場安全文明生產，已成習慣和自覺……
1號、2號、4號機組C修安全、順利完成，為順利拿下“廠用電系統改造PC(采購、施工)工程”增加了砝碼，實現了從傳統單一的水電站檢修維護向采購、土建、機電安裝、運行一體化轉變的創新發展;《一種大型水輪發電機定子線棒吊裝裝置》還申報了中國電建集團群眾性創新創效成果。
在二灘水力發電廠2019年安全工作、承包商總結表彰會上，桐子林檢修項目部獲“優秀承包商”表彰，項目經理獲“優秀承包商項目經理”表彰，兩名職工獲“優秀承包商先進個人”表彰。
2019年1月，打響了初涉瀾滄江流域檢修第一槍。黃登電廠的2、3號機組，獲評華能瀾滄江水電股份有限公司黃登?大華橋水電廠“兩站”“全優”機組，兩名職工獲“先進個人”表彰。
官地水電站的檢修工作也收獲頗豐。
1號機組檢修完成277項標準、29項非標準和4項新增項目，編寫質量驗收表92份，歷時29天，驗收合格率100%，5月1日，順利并網，向“五一”國際勞動節獻了禮!
“2018-2019年度檢修勞動競賽先進集體”收入其囊中;五名同志獲“2018-2019年度檢修勞動競賽先進個人”表彰;在涼山州第一屆電力企業技能競賽中，與其他35支隊伍、70名參賽選手同臺競技，突出重圍，獲團體二等獎，兩名職工獲銀獎。
使命必達，闖龍潭、為責任
8月20日，汶川縣遭遇強降雨，龍潭電站泄洪閘工作電源及備用電源中斷，大壩泄洪閘無法開啟，水位超出壩頂最大達4米，超過設計穩定工況，出現漫壩的高危險情。
水電七局檢修人用險情檢驗主題教育成果，他們肩扛央企社會責任、使命必達，闖龍潭險境。
分局黨委書記趙云德率先遣隊冒著大雨、迎著掉落的山石，一路“逆行”，挺進龍潭水電站。
分局長譚玉平組織起重、鉚工、焊工、電氣等專業的精兵強將，攜帶八臺車輛以及千斤頂、鋼絲繩、架管、電焊機等搶險設備連夜“逆行”，開進龍潭水電站。
檢修運維事業部黨支部書記胡強，代表這支50余人的“黨員突擊隊”，精神抖擻地站在大壩左岸下游100米的公路上，從趙云德手中接過“黨員突擊隊”隊旗，激情高呼：堅決完成任務!
不分晝夜裝好擋水沙袋2800余個，為搶險贏得了寶貴時間;緊接著，一道道快馬加鞭的“加急令”密集傳達，鮮紅的突擊隊旗下，堅毅的身影領命而去。
6個小時，通往3孔泄洪閘門門楣區域的水流全部隔開，通道打通;7個小時，土辦法“空中換鉤”，單臺重880公斤的液壓千斤頂工裝三臺，跨越“大壩左岸到啟閉機房下游平臺無水區域35米的跨度，兩條湍急的水流”的險域，安全溜放到啟閉機房下游平臺，48小時安裝完畢……辛苦鏖戰11個晝夜，成功泄洪排險，國家防總秘書長、水利部副部長兼應急部副部長葉建春給予高度評價;神華四川能源有限公司致信感謝。
與此同時，太平驛水電站技改項目的全體職工，也正投身太平驛電站的搶險工作中。
其時，他們正準備開始4號機組改造，突遭泥石流肆虐，電站下游河道嚴重堵塞，形成堰塞湖。
項目部第一時間啟動應急預案，所有人員從生活營地撤離到廠房安全區域，與業主并肩作戰，開展搜救搶險……職工梁易，被四川華能太平驛公司授予“汶川8.20特大泥石流災害”抗洪搶險先進個人。
出于信任，出于對水電七局勇于擔當、使命必達的最佳褒獎，四川華能太平驛公司將災后重建的重任毫不猶豫地交給了水電七局。
有理由相信，水電七局機電安裝檢修運維專業一定會大有可為，一定會成為傳統機電安裝工藝傳承的不可替代的力量!
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