鐵路裝備完成制動梁機能試驗系統升級

11月15日，國家能源集團鐵路裝備完成制動梁機能試驗系統升級改造，減低職工勞動強度，提高設備生產率，為安全生產提供可靠保障。

鐵路貨車制動梁機能試驗是制動梁檢修前必須完成的第一道工序，是檢驗探傷制動梁兩端部是否有裂紋的標準，是使用樣品制動梁測試探傷作業用的磁懸液調試是否符合標準的唯一方法，也是測試CJW-1000型制動梁磁粉探傷機的性能是否正常的手段。

傳統的制動梁機能試驗需要人工搬運，機能試驗效率低下，影響制動梁檢修生產效率。為提高生產效率，分公司結合生產現場實際情況，在制動梁檢修流水線兩側加裝了龍門架，龍門架上方安裝了PA500型單吊式電機，龍門架中層可以放置兩個樣品制動梁，并用掛鉤、吊繩、固定架、自動操作手柄同時將兩個制動梁自動升降，并放入CJW-1000型制動梁磁粉探傷機上進行機能試驗，實現了機能試驗過程中樣品制動梁無需人工搬運，制動梁機能試驗過程實現自動化。

通過制動梁日常機能試驗升級改造，減輕了作業人員的勞動強度，減少了作業過程中的安全隱患，實現了機能試驗過程省時、省力、操作簡單、方便、快捷，為打造智慧鐵路檢修打下了堅實的基礎。