8月10日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備榆林分公司自主研發(fā)的車號(hào)電動(dòng)噴漆車投入使用，解決了噴漆作業(yè)依靠人力推車和頻繁手動(dòng)儲(chǔ)壓的難題，提高了檢修效率，降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
以往職工在進(jìn)行小號(hào)及檢修標(biāo)記涂打作業(yè)時(shí)，采用人力推動(dòng)重達(dá)300余斤的三輪小車穿梭于各個(gè)檢修臺(tái)位間，每日需進(jìn)行數(shù)十次的儲(chǔ)風(fēng)罐注壓作業(yè)，職工勞動(dòng)強(qiáng)度較大。為了滿足公司智慧化檢修目標(biāo)，分公司經(jīng)多方調(diào)研，觀察職工作業(yè)的手法、精準(zhǔn)測(cè)量架車鎬與地面距離，自主研發(fā)、定制了高度適中的車號(hào)電動(dòng)噴漆車。
該車裝有6組12伏容量達(dá)550安的鋰電池組、5000瓦逆變器與220伏靜音往復(fù)活塞空氣壓縮機(jī)，蓄電能力可持續(xù)工作達(dá)24小時(shí)，達(dá)到了預(yù)期功率的3倍以上；電動(dòng)車依靠靈活的轉(zhuǎn)向半徑和調(diào)速裝置，輕松的行駛在檢修庫的各個(gè)角落，減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度；大容量的靜音注壓系統(tǒng)免去了職工每日數(shù)十次的儲(chǔ)風(fēng)環(huán)節(jié)，提升了工作效率，日節(jié)約工作時(shí)間近一小時(shí)以上；配置直徑適宜的實(shí)芯耐磨輪胎免去了輪胎的維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)，節(jié)約了維修成本；設(shè)立左右互通的作業(yè)窗口，方便職工在車輛不調(diào)頭的情況下進(jìn)行作業(yè)，提升工作效率；便捷式的標(biāo)記牌儲(chǔ)存隔層，根據(jù)職工的作業(yè)手法隨意調(diào)整，滿足了職工作業(yè)時(shí)的個(gè)性化需求，增強(qiáng)了職工的幸福感。
該作業(yè)小車的投入使用，使噴漆作業(yè)由站著作業(yè)向坐著作業(yè)的轉(zhuǎn)變，為噴漆作業(yè)提檔升級(jí)，為車輛檢修智慧化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論