截至6月7日，國家能源集團(tuán)準(zhǔn)能集團(tuán)設(shè)備維修中心工程機(jī)械車間自制測(cè)壓板已在D11T推土機(jī)上使用了9個(gè)月，經(jīng)運(yùn)行測(cè)試，能完全滿足壓力測(cè)量需求，安全又高效。
目前，哈爾烏素露天煤礦13臺(tái)D11T履帶推土機(jī)均服役十年以上，在長(zhǎng)期運(yùn)行中，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷大、內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，變矩器、變速箱、轉(zhuǎn)向離合器等故障時(shí)常發(fā)生，而解決此類故障第一道工序，也是最重要工序，是測(cè)量各類泵閥壓力。由于測(cè)壓口分散且不易清理。以往測(cè)壓時(shí)，需要人員緊貼動(dòng)力總成安裝測(cè)壓表、切換測(cè)壓部位，需要長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行受限空間作業(yè)和高溫作業(yè)，安裝困難，效率低下，同時(shí)還存在人員受傷安全隱患。
為解決這一問題，該車間QC小組成立攻關(guān)課題，經(jīng)過大量研究和試驗(yàn)，選用60立方厘米優(yōu)質(zhì)鋼材，通過車床在內(nèi)部加工出8條等距油道，分別在油道口一端安裝測(cè)壓裝置，另一端用膠質(zhì)軟管連接到原來測(cè)壓部位，制作成集中測(cè)壓板，利用螺栓安裝于機(jī)體外側(cè)，并設(shè)置保護(hù)罩。測(cè)壓時(shí)，檢修人員在設(shè)備外部打開保護(hù)罩，連接測(cè)壓表，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)讀取各部位數(shù)據(jù)。
此前，測(cè)量轉(zhuǎn)向、制動(dòng)離合器壓力至少需要20分鐘，使用改造后的測(cè)壓板后，僅需5分鐘即可，大大提高了檢修效率，同時(shí)做到了人員與環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素隔離，確保了職工人身安全。
評(píng)論