截至5月14日，國家能源集團準能集團設備維修中心自主改造制動系統已保障1#24H平路機安全高效運行11個月，運行狀態良好。
在檢修平路機制動器時，維修人員發現制動活塞缸多處刮傷、磨損嚴重、活塞密封損壞，是由于砂礫等細小雜質堵塞了制動系統濾芯，導致停車制動無法徹底解除，從而造成摩擦片非正常磨損，產生的新雜質對制動活塞缸造成新的磨損。2020年，該中心維修了10多個制動器，耗費300多工時，停機30多天，花費成本200多萬元。
為解決這一問題，該中心工程機械車間技術人員因地制宜開展大量研討、反復試驗，決定改變壓力油取油方式，將原來從鏈條箱取油改為從液壓油箱內取油。技術人員從液壓油箱上預留孔接入油管進入制動泵吸油口處，使液壓油進入制動系統，然后從制動系統的卸載閥處接出油管，引入液壓油箱作為系統回油。為保證制動系統壓力油始終保持干凈，技術人員設置了回油濾芯，在保證系統壓力正常的同時，確保干凈的液壓油進入制動活塞內，更好地冷卻、潤滑摩擦片，降低磨損率，延長制動器內部零件使用壽命。
目前，經過跟蹤觀察及駕駛員的信息反饋，制動系統運行正常，下一步，此改造將應用到其它平路機上。
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