近日，黃驊港務設備保障中心為進一步消除設備隱患，成功技改BM3皮帶換段維修方法，保證設備安全生產。
該中心負責的一期BM3皮帶用于SL3裝船機的作業生產。技術人員針對設備存在劃傷、老化的情況，采用硫化錯峰維修、提前制作新皮帶兩個接頭、舊皮帶牽引新皮帶的維修方法，替代原有拆卸更換部位所有防護罩、割斷舊皮帶、安裝新皮帶再扒頭壓鍋的方法，既減少了維修資料，又提升了維修效率，保障設備高效作業。
近日，黃驊港務設備保障中心為進一步消除設備隱患，成功技改BM3皮帶換段維修方法，保證設備安全生產。
該中心負責的一期BM3皮帶用于SL3裝船機的作業生產。技術人員針對設備存在劃傷、老化的情況，采用硫化錯峰維修、提前制作新皮帶兩個接頭、舊皮帶牽引新皮帶的維修方法，替代原有拆卸更換部位所有防護罩、割斷舊皮帶、安裝新皮帶再扒頭壓鍋的方法，既減少了維修資料，又提升了維修效率，保障設備高效作業。
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