3月30日，首列隧道維護多平臺作業車在國家能源集團朔黃鐵路東冶站軌料基地貨物線正式上線，填補了國內既有線隧道病害機械化整治的空白。
圖為隧道維護多平臺作業車在朔黃鐵路東冶站上線
為了促進隧道病害綜合整治工程從人員密集型作業向機械高效作業轉變，朔黃鐵路公司牽頭，組織中鐵十二局、上海天佑、鐵建裝備公司聯合研制，歷經兩年時間，形成符合現階段國內單、雙線隧道病害全斷面整治、機械化整治要求的既有線隧道維護多平臺作業車。該車主要由NX70平車、多平臺作業裝置、動力單元、登高裝置、升降裝置及抓軌器等組成，可配合軌道車、機車、平板車等自由編組，通過鉸接平臺翻折、剪叉平臺提升及展開，為隧道全斷面施工提供作業平臺，同步搭載多種施工作業模塊，使既有線隧道的維護保養和病害整治更加方便快捷。
據了解，該車組經過國內相關專家安全評估及審查，符合安全作業要求，相比人工隧道綜合整治作業，效率可提升3-5倍，為鐵路隧道病害綜合整治施工提供有力幫助。
評論