截至2月17日，國家能源集團(tuán)鐵路裝備包頭分公司歷史累計(jì)修竣段修車42963輛，持續(xù)釋放運(yùn)力3002084噸，以優(yōu)質(zhì)車輛提高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)率，為能源保供提供持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)輸動(dòng)力。
圖為電焊工進(jìn)行焊修作業(yè)
自投產(chǎn)以來，在生產(chǎn)組織方面，包頭分公司重點(diǎn)圍繞段修任務(wù)、臨修車整治和段延整備車檢修同時(shí)推進(jìn)的新局面，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際和各車型檢修作業(yè)特點(diǎn)，積極做好電焊工、熔接工崗位調(diào)配，注重生產(chǎn)中的聯(lián)勞協(xié)作，充分挖掘各班組檢修生產(chǎn)能力，保證生產(chǎn)檢修有序順暢。依據(jù)檢修作業(yè)特點(diǎn)科學(xué)制定檢修技術(shù)方案和作業(yè)計(jì)劃，管理人員按照計(jì)劃清單現(xiàn)場督導(dǎo)，全力確保施修進(jìn)度按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。
在檢修質(zhì)量方面，公司狠抓破損車整治工序質(zhì)量過程控制，嚴(yán)格落實(shí)好鐵路貨車“三檢一驗(yàn)”制度，做到層層質(zhì)量把關(guān)到位，保障檢修后的車輛上線運(yùn)行安全可靠。同時(shí)，按照各檢修車型質(zhì)量管理工作的分工，細(xì)化質(zhì)量專項(xiàng)檢查、考評管理制度，對各班組、各區(qū)域的問題指標(biāo)進(jìn)行了重新量化，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題由專人進(jìn)行跟蹤整改并復(fù)查，確保檢查標(biāo)準(zhǔn)有效落實(shí)，提升生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理工作。加大檢修工作流程的盯控，對職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落實(shí)情況進(jìn)行全面監(jiān)督檢查，強(qiáng)化源頭檢修質(zhì)量卡控，確保車輛檢修質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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