11月1日，自備6012次列車滿載4158噸煤炭，順利通過黃大鐵路羊口站抵達益羊鐵路王木匠站，經(jīng)過自備車到國鐵車的換裝作業(yè)后，運往淄博廠區(qū)。這批煤炭由國家能源集團煤炭經(jīng)營公司銷售給中石化齊魯分公司，標志著集團成功開通商品煤經(jīng)黃大鐵路轉濟南局國鐵運輸?shù)奈锪魍ǖ溃矘酥局S大鐵路原料煤銷售業(yè)務正式啟動。
圖為煤炭通過重車發(fā)運
今年以來，煤炭經(jīng)營公司立足“一線兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，深入布局黃大鐵路沿線市場開發(fā)和能源保供，圍繞打破黃大鐵路下站瓶頸、拓寬輻射圈、提升能源集散效率目標，通過聯(lián)合調研、成本比對、渠道規(guī)劃、營銷政策傾斜等多項有力措施，成功吸引朔黃沿線既有客戶加速向黃大沿線轉移，奮力開辟黃大鐵路至膠濟鐵路能源保供運輸通道。朔黃鐵路所屬黃大鐵路公司與益羊鐵路新出口王木匠站加強聯(lián)系，利用運輸數(shù)據(jù)寫實反饋列車流向信息，挖潛提效，提升分界口站通過能力和企業(yè)接卸效率，為進一步鞏固雙方合作奠定良好基礎。
此次換裝業(yè)務的開辟，大大延伸黃大鐵路的銷售輻射圈，貫徹落實了國家“公轉鐵”政策，提升對淄博和濰坊地區(qū)重點民生客戶的能源保供能力，為2022年黃大鐵路原料煤銷售推廣夯實基礎，為集團公司煤炭保供工作作出積極貢獻。
評論