截至10月12日，國家能源集團鐵路裝備公司年累完成線路機械搗固3681.436公里，完成全年任務的102.12%，提前80天完成全年任務。
圖為機械搗固車正在進行線路維護作業
今年以來，鐵路裝備公司堅守為集團鐵路強基固本的使命，緊緊圍繞全年生產任務目標，統籌安全與生產，高效組織作業，多舉措保障作業組織順暢。優化機力布局提高設備利用率，投入主要機力滿足朔黃線、神朔線、大準線、準池線、包神南線等主干線作業需求，根據包神北線、甘泉線、巴準線等線路運量較少的特點，投入少量機力努力協調鐵路公司適時開設連續天窗組織集中會戰，充分釋放設備效能，加快任務完成進度，極力減少設備等待作業時間，進一步提高設備利用率；以提質增效為目標，推進標準化管理，實施標準化作業，進一步優化作業流程，提高單車作業效率與作業質量，同時改革創新生產績效管理思路，強化成本管控與作業收益意識，將作業完成量、單車效率、作業質量、作業效益與員工績效工資掛鉤，提高非天窗作業完成的績效提取系數，對單車作業效率進行評比獎勵，爭取提高作業效益，實現精益化管理；緊盯運輸形式，利用黃驊港、肅寧北、神池南、府谷等車站股道空閑時期努力協調積極爭取非天窗作業，累計臨時要點作業117次，完成658.719公里線路機械搗固作業任務，占完成總量的17.89%，為提前完成全年任務創造有利條件。
在全力滿足集團鐵路作業需求的同時，該公司以提高設備利用率，創造更多經濟效益為出發點努力拓展外部市場，積極對接與集團鐵路接軌的企業，利用設備空閑時段相繼承攬東烏鐵路、邯黃鐵路、陰火鐵路、山東高速軌道交通集團等企業鐵路線路養護項目，共完成341.986公里線路機械搗固任務，實現創收增效。
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