截至9月13日，國家能源集團包神鐵路巴圖塔站區(qū)年累計裝車量6024.1萬噸、79.6萬車，同比增加798.7萬噸，增幅15.3%，日均23.5萬噸。
圖為巴圖塔站場滿載“烏金”的車列
該公司有效發(fā)揮地處核心礦區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，充分釋放車站裝車和集疏運能力，高峰時全力迎戰(zhàn)，低峰時厲兵秣馬，科學有序組織裝車；對內(nèi)寫實分析各作業(yè)環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化，提升裝車、接發(fā)車作業(yè)效率；對外積極走訪調(diào)研，掌握貨主單位發(fā)運意向，協(xié)調(diào)解決裝運過程中存在的問題，提升服務質(zhì)量，守住老客戶、開拓新貨源，做好引流入線，為運量的提升夯實基礎(chǔ)。
在提升運量同時，該公司全面強化裝車質(zhì)量管控，針對車門捆綁加固耗時長、難度高、運行過程中漏煤風險大等問題，協(xié)調(diào)專用線增加作業(yè)人員數(shù)量，備足車門捆綁加固材料，開展針對性業(yè)務提升培訓，切實提升加固質(zhì)量和效率。此外，各站臺專用線修建了軌道衡，將過衡數(shù)據(jù)終端接入貨運室，對過衡情況進行實時卡控，實現(xiàn)筒倉精準計量裝車、站臺電子秤計量裝車和軌道衡復測的全覆蓋超載檢測網(wǎng)絡(luò)，有效保障貨裝和運輸安全。
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