4月6日，新朔鐵路2021年春季集中修施工會戰正式拉開序幕。大準線南坪站場內信號檢修、線路改道、接觸網整修等多項施工作業同時進行，現場機械轟鳴，人影如梭，各個工序銜接順暢，有條不紊。
圖為供電專業人員在集中修天窗點內進行接觸網整修作業
春季是線路維修的“黃金期”，集中修是鐵路設備質量提升的“重頭戲”，該公司搶抓有利時機，對所屬線路的工務、供電、通信、信號等設備進行集中施工、維修整治，形成了空中、地面立體化作業網絡，全面提升天窗施工檢修效率，最大限度降低施工對運輸生產的影響。本次集中修為期25天，與大秦線春季集中修同步進行，共開設25個“天窗”，每個天窗4小時，全線采用240分鐘“大天窗”模式進行施工，共計投入施工人員約3197人，投入軌道作業車174臺輛、小型養路機具218臺，計劃完成施工項目20項，維修項目37項。
針對集中修期間施工時間緊、任務重、施工人員多且來源地分散的實際，該公司嚴格落實疫情防控要求，詳細掌握施工單位人員健康碼、來源地等信息，做到信息準、行程明、活動軌跡清，并制定了相應的應急預案，扎實做好常態化疫情防控工作；開工前，各施工單位認真學習了《神華新朔鐵路有限責任公司營業線施工安全管理實施細則》及施工管理的相關制度，簽訂安全配合協議并辦理開工手續；成立集中修協調領導小組及現場督導檢查小組，時刻掌握施工動態，以施工管理為重心，對影響施工進展的各類問題及時跟進、主動協調，對現場施工計劃的完成情況及天窗利用率情況提出合理化建議，全面提高計劃兌現率及天窗利用率；精準化制定施工方案和運輸生產方案，加大施工監管工作，對施工單位的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速、交接驗收等進行重點監護，確保各項施工作業的安全正點，為順利完成全年運輸任務奠定堅實基礎。
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